BGM PRO Jante sport 13 pouces pour Vespa GTS 125-310
Nouvelle
jante sport BGM PRO pour les modèles Vespa GTS
Léger, stable et optiquement une mise à niveau
Avec un diamètre de 13 pouces et des tailles de pneus autorisées jusqu'à 140 mm de large, la jante offre une mise à niveau optique et technique pour tous les modèles Vespa GTS. Malgré les dimensions plus importantes (série 12 pouces), la jante est un véritable poids plume avec seulement 2900 grammes.
Un comportement routier sensiblement amélioré grâce au 13 pouces
Avec un 13 pouces et des pneus de 130/60-13 à l'avant et de 140/60-13 à l'arrière, le comportement routier semble nettement plus souverain. La réaction directe aux impulsions de la direction confère une conduite agile avec une stabilité maximale dans les virages.
Aperçu des détails techniques
- POIDS : 2900 grammes
- TAILLE : 13x3,00 pouces (série 12x3,00 pouces)
- ABE : tous les modèles Vespa GTS
- HOMOLOGATION DES PNEUS : pas d'autorisation du fabricant de pneus nécessaire
- DIMENSIONS DES PNEUS : 120/70-13, 130/70-13, 130/60-13, 140/60-13
- AXE : utilisable à l'avant et à l'arrière (kits de vis nécessaires, voir accessoires)
- SURFACE : revêtement en poudre résistant
- COULEURS : noir mat, noir brillant et or mat
- DESIGN : discrètement sportif
- MONTAGE : kit de montage disponible en option (sont nécessaires pour le montage)
- SANS HOMOLOGATION : marque KBA, pas de présentation au TÜV/DEKRA nécessaire
Plus de visibilité sur les freins, meilleur refroidissement
OPTIQUE & PERFORMANCE DE FREIN
Le design léger et ouvert permet de voir le système de freinage. Les composants de freinage modifiés sont ainsi clairement mis en scène et le refroidissement du système de freinage est optimisé.
Homologation, ABE & TÜV - tout est réglé
La jante a passé avec brio et dépassé toutes les normes d'essai strictes nécessaires à l'homologation en Allemagne. Selon BGM, cette jante très résistante constitue donc également une base idéale pour les véhicules dont la puissance a été fortement augmentée. Grâce à la marque de contrôle KBA, la jante n'a pas besoin d'être homologuée et ne doit pas être présentée séparément à un centre de contrôle.
Remarques importantes sur le montage
Contrairement aux jantes utilisées en usine, les BGM PRO sont identiques pour l'avant et l'arrière. Elles disposent donc d'autres cotes de profondeur pour les trous des vis de fixation. Pour cette raison, des vis plus courtes (M8x35mm) sont utilisées sur l'essieu avant. Sur la roue arrière, la roue de tonalité ABS n'est pas vissée directement sur la jante, mais (comme sur les modèles GTS précédents sortis d'usine) sur les vis de roue spéciales. Nous mettons à disposition des kits de montage pour l'arrière et l'avant, dans lesquels sont regroupées toutes les pièces de fixation spécifiques.
Ceux-ci ne sont compris que dans le set de jantes complet (avant et arrière). Si vous achetez des jantes individuelles, veuillez commander les kits de montage (si nécessaire) en plus (BGM7660MKTF et BGM7660MKTR, voir Accessoires).Les jantes BGM PRO sont fabriquées avec une grande précision et ne nécessitent donc pas d'équilibrage. Seul le montage d'un pneu peut nécessiter un équilibrage, selon le pneu. Nos roues complètes sont livrées équilibrées.
SC Conseil : les fabricants de pneus marquent généralement le point le plus léger du pneu avec un repère de couleur (point rouge ou jaune, triangle jaune, etc.). Ce marquage doit être placé à l'emplacement de la valve lors du montage. Cela permet de réduire au minimum la masse d'équilibrage nécessaire.
avec TÜV (ABE)
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