Attention : Ce kit comprend une douille avec un trou pour une vis M10 avec tige. Ainsi, l'ensemble peut également être utilisé dans les anciens véhicules avec une vis de montage M9. Veillez à ce que la fourche de l'amortisseur ne repose pas sur le carter du moteur, sinon les vibrations peuvent être transmises dans le châssis.
CONSEIL : Pour les véhicules plus anciens qui utilisent encore une vis de montage M9, il suffit de la convertir en une vis M10, plus courante et plus sûre ! Il suffit de percer le trou de la fourche de l'amortisseur pour y placer la vis M10.
Le boulon et l'écrou correspondants se trouvent dans la rubrique des accessoires.