Se trouve derrière la partie rotative qui est actionnée par le levier du robinet de carburant.
Si ce caoutchouc fuit, le carburant s'écoulera vers le bas dans le cadre ou vers l'avant du levier. Inutile, coûteux et polluant.
Cette petite pièce ne devrait donc pas manquer dans le répertoire des pièces de rechange d'un propriétaire de GS150.