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- Vespa Classique
- Joint klaxon -PREMIUM- Vespa VNB, VL, VB, VBA, VBB, GS (VS1-5), GS160 - gris - 4,0mm
Ce joint de klaxon est l'élément d'écartement et d'étanchéité approprié pour le klaxon classique en forme de coquille (bec) de nombreux modèles Vespa. Avec une épaisseur de matériau d'environ 4,0 mm, un profil de bordure angulaire et une couleur fidèle à l'original, il est idéal si tu veux monter proprement le klaxon tout en respectant l'aspect d'une restauration fidèle à l'original.
4,0 mm d'épaisseur Ø 50/72 mm RAL 7035 Bord carré Restauration
Numéro(s) OEM : 25715 - 70614 (PIAGGIO)
| Fabricant / Modèle | ccm | Type | Moteur | Année de construction | Supplémentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | 1968- | |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | 1963-1984 | avec batterie |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | 1960-1962 | |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | 1967-1983 | avec batterie |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T AC | 1957-1958 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | |
| VESPA 150 | 150 | VL1-3T | 2T AC | 1954-1957 | |
| VESPA 150 (T1/150) (D) | 150 | VL1T | 2T AC | 1955 | |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA ACMA 125 | 125 | 2T AC | 1951-1959 | `50-`53 |
Remarque : le modèle et les dimensions du klaxon/couvre-klaxon sont déterminants. En cas de transformation ou de pièces mixtes, veuillez comparer brièvement le Ø et le profil du bord.
Petit joint, grande différence : avec le joint de klaxon adapté de 4,0 mm, le klaxon en forme de coquille est bien en place, son aspect est harmonieux et c'est exactement le genre de détail qui fait toute la différence dans une restauration fidèle à l'original.
