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Grimeca Numéro d`article : 5900027KTB
Grimeca

Kit de conversion pompe de frein semi-hydraulique -GRIMECA- Vespa PK, PX, T5 125cc, Cosa - y compris maître-cylindre Ø13mm, câble de frein, conduite de frein Spiegler Modulaire - noir

 disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,587 kg
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Les éléments suivants sont inclus dans ce kit:
Banjo durite de frein -SPIEGLER- noir - 45°
Banjo durite de frein -SPIEGLER- noir - 45°
Banjo durite de frein -SPIEGLER- noir - 0°
Banjo durite de frein -SPIEGLER- noir - 0°
Durite de frein -SPIEGLER MODULAIRE (sans raccords)- Vespa, Lambretta - noir - 500mm
Durite de frein -SPIEGLER MODULAIRE (sans raccords)- Vespa, Lambretta - noir - 500mm
Vis creuse durite de frein -M10x1,00- aluminium - noir
2xVis creuse durite de frein -M10x1,00- aluminium - noir
Joint banjo durite de frein -DIN 7603- A10x16 - aluminium
4xJoint banjo durite de frein -DIN 7603- A10x16 - aluminium
Pompe de frein -GRIMECA- Vespa PX (à partir de 1982), T5 125cc, PK XL - semi-hydraulique (Ø=13mm)
Pompe de frein -GRIMECA- Vespa PX (à partir de 1982), T5 125cc, PK XL - semi-hydraulique (Ø=13mm)
Câble de frein avant -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984) - noir
Câble de frein avant -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984) - noir
Bague pour embout gaine -BGM ORIGINAL- Ø int.=6.2mm
Bague pour embout gaine -BGM ORIGINAL- Ø int.=6.2mm
224,01 € *

GRIMECA Kit de conversion hydraulique partielle pour Vespa PK, PX, T5, Cosa

Kit de conversion pompe de frein partiellement hydraulique noir GRIMECA Vespa
Kit pour convertir le frein à tambour en un système de freinage partiellement hydraulique. Il suffit d'un étrier, d'un logement et d'un tambour de frein pouvant accueillir un disque de frein.



(Tw161121)



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