Unité de convertisseur arrière entièrement prémontée, comprenant le torquedriver, le ressort de contre-pression, la cloche d'embrayage et l'embrayage. Un convertisseur défectueux est la cause la plus fréquente de courroies trapézoïdales rompues et se manifeste souvent au préalable par un ronflement en conduite ou des à-coups au démarrage. Le convertisseur est entièrement prémonté et il suffit de le monter sur l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses.
Le montage compliqué du ressort de contre-pression est supprimé. Avec un outil de maintien, par ex. IP11174, le démontage et le montage de la cloche d'embrayage deviennent un jeu d'enfant. Contenu de la livraison comme illustré.AI-translation
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