Commutateur feu stop CC (modèles avec batterie, 1958-) -BGM ORIGINAL- Vespa VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T) - en appuyant sur la p

Tous les interrupteurs de feux de freinage Vespa sont actionnés lorsqu'ils sont installés. Cela signifie que la pédale appuie déjà sur la goupille d'actionnement à ressort lorsqu'elle n'est pas utilisée. C'est pourquoi nous nommons toujours la fonction des interrupteurs de la même manière qu'ils fonctionnent lorsqu'ils sont installés.

Si vous tenez l'interrupteur sans le serrer dans votre main, le schéma électrique est dans l'autre sens.

Lors de la conversion à un allumage électronique de 12 volts, un interrupteur de feu de freinage de type normalement ouvert est toujours nécessaire.

(ÉTATS-UNIS)

_{AI-translation}