Kit de frein à disque avant -DEXTER RACING- Vespa PK50, PK50S, PK50 SS (bras oscillant comme V50)

Name: Kit de frein à disque avant -DEXTER RACING- Vespa PK50, PK50S, PK50 SS (bras oscillant comme V50)
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20131
Price: 699.00 EUR
Availability: InStock

Bras en alliage d'aluminium haute résistance, entièrement réalisé en matériau plein

Moyeu de roue au design original

Étrier de frein à 4 pistons avec logement radial, distance entre les trous 82 mm

Système anti-dérive intégré

Aucune modification nécessaire sur la fourche et le garde-boue d'origine

Compatible avec les jantes tubulaires de 10 pouces

Entièrement réversible

Très grande puissance de freinage, même à grande vitesse

699,00 €*

disponible immédiatement

Poids d`expédition 5 kg

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Dexter Racing - Kit de frein avant à disque pour fourches PK 1ère série

Kit de conversion du tambour au disque pour la première série de fourches Vespa PK. La fourche et le garde-boue restent inchangés, seul le bras oscillant est remplacé. La transformation est entièrement réversible et fournit sensiblement plus de puissance de freinage à haute vitesse. Veuillez consulter la boîte d'information sur les variantes de fourche selon le marché afin de choisir la version appropriée.

Important : variantes de fourche PK selon le pays

Dans certains pays (par ex. en Italie, en Autriche et en partie aux Pays-Bas), les modèles PK ont été livrés avec une fourche smallframe à bras oscillant court de type V50, ce qui entraîne une plus forte plongée au freinage. En Allemagne, on trouve principalement des modèles PK avec un bras oscillant plus long (géométrie similaire à la PX). A vérifier brièvement avant l'achat :

Bouchon en caoutchouc : si vous avez un bouchon en caoutchouc (env. Ø3cm) au milieu de la roue du côté du bras oscillant, vous avez un bras oscillant court => le kit proposé ici convient.

Si tu ne vois pas de bouchon en caoutchouc rond, mais seulement un cache en plastique d'environ 13 cm de long, tu as un bras oscillant long - le kit ne convient pas dans ce cas.

Remarques sur les pièces : Dans les listes de pièces, on trouve parfois explicitement "PK (ital.)" - ce qui indique un bras oscillant court pour smallframe.

Si vous n'êtes pas sûr : envoyez une photo de l'avant vu de côté et le préfixe du cadre (par ex. V5X...) au support - nous vérifierons volontiers pour vous quelle version vous avez.

PK 1ère série Plug and play Remplacement de la suspension au lieu du cadre Selle à 4 pistons radiaux Anti-plongée intégrée Compatible avec les jantes tubulaires de 10 pouces Entièrement réversible