Nettement plus facile à tourner que le Polini Box Adapté au tuning Pas besoin d'un angle d'échappement élevé Plug-and-Play Aspect du boîtier proche de la série Volume sonore modéré
Le boîtier LTH pour PX125 montre ses points forts sur les configurations de route et de tourisme qui aiment tourner. Il développe la vitesse en premier lieu par le régime, reste facile à conduire en bas et s'intègre discrètement dans le trim de série. Elle est idéale pour les moteurs dont le rapport de transmission n'est pas trop long, ce qui permet d'obtenir à la fois des reprises et une vitesse finale convaincante.
Comparée aux boîtes de vitesses de tourisme typiques, la boîte LTH tourne sensiblement plus loin et plus volontiers - nettement plus facilement que la boîte Polini, par exemple. Cela se fait sans temps de commande extrêmes : L'installation fonctionne parfaitement avec des cylindres emmanchés et ne nécessite pas d'angle d'échappement élevé. Résultat : une plage de régime moyenne vivante, un plaisir de tourner libre en haut, un bruit adapté à la vie quotidienne.
- Ne pas choisir un rapport primaire trop long, afin que le moteur puisse s'exprimer librement et faire de la vitesse de pointe grâce à sa capacité de rotation.
Plug-and-play sur les points de fixation d'origine. Veiller à un montage sans tension et à des raccords étanches. Après le montage, régler proprement le carburateur (adapter le gicleur principal en conséquence), contrôler l'aspect des bougies. Contrôler les raccords vissés après les premiers 50-100 km.
Système d'échappement LTH-Box.
- Conception à couple élevé - vitesse de pointe supérieure au régime moteur
- Fonctionne déjà très bien même sans angle d'échappement élevé - idéal pour le tuning enfichable
- Sensiblement plus vivant que les boîtes de vitesses typiques de tourisme
- Aspect proche de la série et garde au sol solide
- Plug-and-Play, volume adapté au tourisme
Sans homologation dans le champ d'application du StVZO. Utilisation exclusivement pour le sport automobile ou en dehors de la circulation publique.
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