CIF Numéro d`article : CIF5017V
CIF
Type : Levier de frein et levier d'embrayage en kit
Fabricant : CIF HQ
Version : Black Edition, avec extrémité sphérique
Matériau : aluminium
Couleur : noir
Convient : Vespa Smallframe à partir d'environ 1976, V50 Special, PV125, ET3
Remarque : pas pour les modèles PK
19,90 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,142 kg

Levier de frein et levier d'embrayage CIF HQ Black Edition avec embout à rotule pour Vespa Smallframe

Jeu de leviers noirs en aluminium avec embout à rotule pour les modèles classiques Vespa Smallframe à partir d'environ 1976.

Le jeu de leviers CIF HQ Black Edition se compose d'un levier de frein et d'un levier d'embrayage en finition aluminium noir. Les leviers possèdent une forme plus tardive et plus ergonomique avec une extrémité sphérique et s'adaptent ainsi très bien visuellement et techniquement aux modèles Vespa Smallframe à partir de 1976 environ, en particulier V50 Special, PV125 et ET3. La forme incurvée offre une prise en main plus agréable que les premiers leviers droits et est donc également intéressante pour les conducteurs ayant de petites mains.

CIF HQ Édition noire Leviers de frein et d'embrayage aluminium avec extrémité sphérique Smallframe à partir d'env. 1976

Ce qui caractérise ce set de leviers

Jeu de deux leviers : levier de frein et levier d'embrayage au look assorti
extrémités sphériques : version de sécurité ultérieure avec extrémités de levier arrondies
prise en main agréable : forme incurvée, bon dosage et convient également aux petites mains
Black Edition : version noire adaptée aux pièces rapportées foncées et aux carrosseries customisées
armatures classiques Smallframe : adaptées aux têtes de direction rondes Smallframe avec logement de levier correspondant

Plus ergonomique que

les

premiers leviers droits

Les premiers leviers Smallframe sont souvent droits et possèdent des extrémités pointues. Les modèles ultérieurs à extrémité sphérique sont plus agréables à tenir et permettent une commande plus fine des freins et de l'embrayage. La forme modifiée du levier est particulièrement appréciable lors de longs trajets, en ville ou lorsque les mains sont petites.

Conseil de pro : également intéressant pour le rallye et le sprint.

Le kit de leviers peut également être intéressant pour les Vespa Rally et Vespa Sprint lorsque la distance de préhension des leviers d'origine est trop importante pour les petites mains. La condition préalable est un logement de levier adapté sur l'armature existante. Avant le montage, il convient donc de comparer les anciennes pièces avec les nouveaux leviers.

Domaine d'utilisation et délimitation

Les leviers sont prévus pour les modèles classiques de Vespa Smallframe avec des têtes de direction rondes et un logement de levier adapté. Il s'agit notamment des dernières V50 Special, Primavera 125 et ET3 à partir de 1976 environ. Sur les Smallframes antérieures, un équipement ultérieur peut être possible si l'armature installée utilise déjà le logement adapté.

Remarque importante concernant l'ajustement

pas pour PK : pas d'utilisation sur PK S, PK XL, PK XL2, ETS ou HP
vérifier l'armature : comparer le logement de levier existant sur les premiers smallframes et les véhicules transformés
régler après le montage : vérifier le jeu correct du câble de frein et du câble d'embrayage
Contrôler la souplesse de fonctionnement : les leviers doivent se remettre en place proprement et ne pas se coincer

Montage

Les leviers remplacent les leviers de frein et d'embrayage existants sur les armatures d'origine. Après le montage, les deux câbles doivent être contrôlés et, si nécessaire, réajustés. Les leviers doivent pouvoir se déplacer librement, se replacer proprement et ne doivent pas être en contact avec l'armature ou la tête du guidon.

vidéo

Modèles de véhicules adaptés - groupés

Vespa 50 SpecialV5B3T, version tardive, 2T AC, '75-'83
Vespa 125 PrimaveraVMA2T, version tardive, à partir d'env. 1976 Vérifier
Vespa 125 Primavera ET3VMB1T, 2T AC, '76-'90
Vespa 50 / N / L / R / Stest possible si l'armature et le logement du levier sont adaptés
Vespa 90test possible avec une armature et un levier adaptés
Vespa 90 SS / Super Sprintcontrôlable avec une armature et un levier adaptés
Vespa 100 Sportcontrôlable avec une armature et une fixation de levier adaptées
Vespa 125 NuovaVMA1T, contrôlable avec une armature et un logement de levier appropriés.

Remarque : sur les premières Smallframes, différents leviers et armatures étaient utilisés en fonction de l'année de fabrication et de la version du marché. Avant de passer commande, veuillez comparer le levier existant, le logement et la fixation.

Motovespa 75 Primavera9PN / 9PK, vérifier si l'armature et le logement du levier sont adaptés.
Motovespa 125 Primavera9T / 9NV / 9NK, vérifier si l'armature et le logement du levier sont adaptés.

Remarque : sur les modèles Motovespa, d'autres géométries de levier peuvent être montées en fonction de la version espagnole, de l'année de construction et de la tête de guidon. L'attribution n'est valable que pour une armature Smallframe adaptée avec un logement de levier correspondant.

Vespa Rally 180 / 200uniquement avec un logement de levier adapté, comparer la largeur de poignée au préalable
Vespa Sprint / Sprint Veloceuniquement si le levier est adapté, comparer la largeur de la poignée au préalable

Cette utilisation est conçue comme un conseil d'ergonomie lorsque les leviers d'origine ont une prise trop large pour les petites mains. Avant le montage, comparer impérativement l'armature existante avec le jeu de leviers.

Bref aperçu technique

FabricantCIF HQ
TypeLevier de frein et levier d'embrayage en kit
VersionBlack Edition, avec extrémité sphérique
MatériauAluminium
Couleurnoir
Convient pourVespa Smallframe à partir d'env. 1976 avec armature adaptée
Ne convient pasVespa PK, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, HP

Conclusion

Le jeu de leviers CIF HQ Black Edition est un ensemble de remplacement et de mise à niveau cohérent pour les modèles Vespa Smallframe avec une robinetterie adaptée. Les leviers en aluminium noir avec extrémité sphérique allient un look classique à une prise en main plus agréable et conviennent particulièrement bien aux V50 Special, Primavera 125 et ET3 tardives ainsi qu'aux carrosseries custom et Black Edition de couleur foncée.

FAQ sur le set de leviers CIF HQ Black Edition

Oui, sur une V50 Special tardive avec une armature d'origine adaptée, le kit est en général le bon modèle.
Non. D'autres leviers sont utilisés pour les PK, PK S, PK XL, PK XL2, ETS et HP.
C'est possible si l'armature installée utilise le même logement de levier. Pour les véhicules antérieurs, veuillez comparer les leviers existants et la fixation.
Les embouts sphériques réduisent les arêtes vives à l'extrémité du levier et correspondent à la version de sécurité ultérieure. En outre, la forme incurvée du levier est souvent plus agréable dans la main.

Compatible avec
Accessoires
Assorti
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