Installé dans :
Aprilia
:Amico (f+h) année 1990 - 1991, Amico LX (h) année 92-, Gulliver (h), Rally AC (h), Scarabeo (h) année 1994 - 1997, SR 50 DT (h) à année. 1996, Sonic (h)Benelli:491 GT (h), K2 (h), Pepe (h)Cagiva:City (h)Malaguti:F10 (h), F12 DT (h), F15 DT (h), Hier (h)SYM :Red Devil (h), Fancy (h), Jet (h), Mask (h), Junglr (h)Yamaha:Axis (h)(v) = avant (h)
= arrière (
v+h) = avant et arrière
Celui qui freine perd.... l'adage peut devenir réalité plus vite que vous ne le souhaiteriez, si le frein tombe en panne au moment décisif. Cela se produit relativement rapidement si un frein doit soudainement décélérer à 120 km/h au lieu de 50 km/h. Il est relativement facile d'adapter la puissance de freinage à l'augmentation de la puissance du moteur. Le
tout peut aussi être très amusant si vous pouvez vous arrêter avec votre
petit doigt sur le levier de frein...
Parce que nous nous soucions de votre sécurité, nous ne vous proposons pas de sabots de frein bon marché sans nom, mais uniquement des sabots de frein de qualité provenant des fabricants suivants.
Lucas, Ferodo, Forma, Brembo, Brenta, PiaggioCe sont
tous des produits d'un niveau de
qualité élevé et constant. - Un freinage efficace. - Coefficient de frottement très élevé - sécurité
sans compromis -
qualité OEM
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