Ces pistons sont exclusivement fabriqués par Wössner en Allemagne. Des segments de piston minces et des verrous d'axe de piston C-Clip modernes assurent la meilleure qualité et la plus grande durabilité.
Les pistons sont usinés à partir d'ébauches forgées.
Idéal pour le cylindre original en fonte GS150, qui a déjà été percé plusieurs fois.
L'alésage standard des modèles GS150 est de Ø57.00mm.
Les surdimensions que Piaggio a pu livrer de l'usine sont toujours 2/10mm plus grandes que la taille précédente, en se basant sur l'alésage du stock :
Piaggio surdimensionné :
1.surdimensionné 57.2mm 2.surdimensionné 57.
4mm
3.surdimensionné 57.6mm
4.surdimensionné 57.8mm
La plus petite dimension des pistons Bollag/Wössner est de 58,00 mm,
ce qui correspond à la cinquième surdimension.
Ces pistons sont donc idéaux pour les cylindres qui ont déjà été rectifiés plusieurs fois.
Oversize Bollag/Wössner :
5.oversize 58.00mm
6.oversize 58.25mm
7.oversize 58.50mm
8.oversize 58.75mm
9.oversize 59.00mm
Les dimensions se réfèrent toujours à la dimension de rectification du cylindre (un piston de 58,0 mm est toujours légèrement plus petit et convient donc à un cylindre avec un alésage de 58,0 mm de diamètre, etc.)
Piaggio précise dans le manuel d'atelier que le jeu de fonctionnement du piston est de 0,075 mm (mesuré avec un décalage latéral de 115° et un jeu de 15 mm par rapport à l'axe de l'axe du piston).
Dans le manuel d'atelier, les dimensions sont mélangées aux tolérances des pistons de la GS160 (VSB1T), où les dimensions sont données avec 0,12 mm selon la méthode de mesure italienne (5 mm en dessous de la zone des segments de piston).
Ralph Bollag recommande un jeu de fonctionnement de 0,11-0,12 mm (11-12/100) pour ses pistons forgés, qui nécessitent en principe un jeu de fonctionnement un peu plus important.
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