Pinasco Numéro d`article : 10560825
Pinasco
315,00 €*
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Poids d`expédition 3,97 kg

La Pinasco est un véritable échappement de course à l'ancienne italien. Son aspect intensifié avec le silencieux intégré est unique. Le tout est couronné par la noble finition chromée du système.

La courbe de puissance est agréable, la bande de puissance relativement large et la puissance délivrée harmonieuse. Il n'a pas une puissance d'entrée prononcée, ce qui est typique des deux temps accordés, mais développe sa puissance de façon linéaire. Cela permet de faire facilement le long voyage.

Le son légèrement ténu à l'arrêt devient souverain à mesure que la vitesse augmente et rappelle celui d'un crosser à deux temps. Si vous cherchez le coup de fouet acoustique, c'est l'endroit idéal pour vous. En rétrogradant, on a l'impression que le cylindre est turbocompressé puis soufflé.

  • Echappement de course / Matériau acier chromé / Silencieux chromé

  • acier, chromé, droit, petit amortisseur chromé

  • Montage possible sans problème avec des pneus larges, une roue de secours et une béquille principale

  • Les réglages d'injection et d'allumage doivent toujours être vérifiés et optimisés

Outre le chromage complet, la bonne exécution du système est une garantie pour de nombreuses années de plaisir de conduite. PINASCO est l'un des rares fabricants à prêter attention aux différences pour les modèles 8 pouces (VBA, VBB, VNB) et les modèles GT, GTR, Sprint. Ici, la garde au sol inférieure et la distance par rapport à la couverture latérale ont été prises en compte.

Conclusion : la beauté italienne avec de bonnes performances et un super son. Malheureusement, ce n'est pas tout à fait bon marché.



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Généralités
Classe de performance
Standard, Sport
 
Couleur
Couleur de base
Chrom
 
Cylindre
Type de moteur
2-Takt
Montage du pot d'échappement
Stutzen
Diamètre de la tubulure d'échappement
44.6 mm
 
Pot d'échappement
Optique
sport
Matériau du corps d'échappement
Stahl
Modèle de corps d'échappement
verchromt
Coude inclus dans la livraison
ja
 
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