Raccord de dépression -UNIVERSAL- M6 (SW=8, avec joint torique, Ø intérieur = 3,5mm, Ø extérieur = 6,1mm, longueur = 30mm)

Circlips -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm

Ressort de kick -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

Badge de tablier -QUALITÉ OEM- Vespa - Vespa Rally180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally200 (VSE1T) (jusqu'à 1975) - distance trou 106mm

Cache turbine -QUALITÉ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles avec démarreur électrique - noir

Béquille latérale -BUZZETTI- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - noir

Badge de chassis arrière -QUALITÉ OEM- Vespa Rally - Vespa Rally180 (VSD1T) (depuis 1968), 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975)

Joint en V Ø=22x3,5x26mm -VESPA- PX (depuis 1982), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Sfera, Quartz, Hexagon, MP3, Zip 2, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S

Chaîne d'entraînement -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Manchon souple pour carburateur/pipe d’admission -BGM ORIGINAL- CS=Ø34/34mm (carburateur Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Raccord en Y -universel- 6mm

Vis avec manchon -M6 x 35mm- -PIAGGIO- (monté sur capot de variateur Piaggio, contrepoids décompresseur Piaggio Leader AC/LC, Quasar/HPE)

Joint réservoir/châssis -PIAGGIO- Vespa tous les modèles Largeframe (1957-) - caoutchouc