Redresseur -PREMIUM kit DIY- Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T - modèles avec batterie), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T) - noir

Relais clignotant -UNIVERSEL 2 plots- 6V AC (18-23Watt) - Vespa V50, PV125, ET3, 90 Racer, Rally

Compteur -IMPORT-shape- VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), GS150 / GS3 (VS5T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) - rectangulaire logo 120km/h -

Douille plastique (ampoule navette) pour éclairage du compteur -QUALITÉ OEM- Vespa 50SS, 90SS, PV125, ET3, GTR125, TS125, Sprint150 Veloce, Rally180, Rally200

Badge de tablier -QUALITÉ OEM- Vespa Super Sport - Vespa SS180 (depuis 1965)

Badge de chassis arrière -QUALITÉ OEM- Vespa Super Sport - Vespa SS180 (depuis 1965)

Commutateur de lumière -SIEM/GRABOR (NOS) modèles avec batterie- Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2T), Sprint150 Veloce (VLB1T), PV125 (VMA2T)- Interrupteur de

Cable de compteur -QUALITÉ OEM- Vespa SS180 (VSC1T)

Joint de feu arrière -SIEM- approprié pour feu arrière SIEM Vespa Antik métal grand (7672161, 7672160) - Vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T 025479-), SS180 (VSC1T 0018001-)

Huile -MOTUL 800 Road Racing- 2-temps 100% synthèse (double ester) - 1000ml

Commutateur feu stop CC (modèles avec batterie, 1958-) -BGM ORIGINAL- Vespa VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T) - en appuyant sur la p

Rétroviseur -FAR ovale, avec fixation- Vespa V50, 50N, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX, Super, TS125, GT125, GTR125, GL150, SS180 - gauche / droite - E2 homologation européenne - chromé

Ampoule navette -SV5,5 6x31mm- 6V 0.6W - blanc (pour compteur) - p. ex. Vespa Rally180 (VSD1T), VBA, VBB, GS150, GT125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), GS160 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Motovespa 150S, GT160