L'année modèle 1963 introduit officiellement la VBB2T comme successeur de la Vespa 150, mais peu de choses changent réellement. Outre de légères modifications du carburateur SI 20/17 et un nouveau contour du cadre au niveau de la plaque d'immatriculation, c'est surtout la couleur qui marque la différence. La Vespa 150 n'est plus livrée en peinture métallisée, mais dans une teinte unie bleu colombe (Code MaxMeyer 1.298.7213).
Numéros de cadre par année de fabrication :
1962 : VBB2T 146001-155712
1963 : VBB2T 155713-198232
1964 : VBB2T 198233-240757
1965 : VBB2T 240758-273260
1966 : VBB2T 273261-279948
1967 : VBB2T 279949-280148