Roulement à rouleaux de précision BGM en trois parties pour le palier de l'arbre principal du côté du boîtier de commande des Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR
Tous les moteurs de Vespa 125/150 cm3 à cylindre horizontal (à partir de 1957 environ), à commencer par les modèles VNA encore à aspiration directe, ont un palier d'arbre principal en plusieurs parties du côté du boîtier de commande.
Il se compose d'un coussinet de palier, de rouleaux individuels et d'une cage de roulement ouverte.
Ce n'est qu'à la fin des années des modèles Vespa Sprint qu'une cage à aiguilles moderne et fermée de différentes dimensions a été utilisée (B188).
Pendant longtemps, l'ancien type de roulement n'était disponible que dans la production indienne, récemment dans une qualité tout à fait inacceptable. Ils ont un jeu de roulement de plus de 6/10 mm. Ainsi, l'arbre principal a un jeu énorme et attirerait l'attention du TÜV au plus tard.
Les roulements BGM sont fabriqués par une société italienne de renom et ont une cage de roulement fermée. Grâce à la précision de la production et à la qualité des matériaux, l'arbre principal et l'arbre auxiliaire sont guidés de manière sûre et permanente.
En raison de la conception fermée de la cage de roulement, les rouleaux sont insérés ici avant le montage de la bague de roulement.
(ÉTATS-UNIS)
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