La conversion en clignotants à LED est en général assez simple. Cependant, la charge électrique des clignotants à LED est différente de celle des clignotants traditionnels et la fréquence des clignotements est en dehors de la plage autorisée. Normalement, on peut avoir recours à un relais de clignotant LED spécial. Mais ce n'est pas possible sur tous les véhicules, car le relais de clignotant peut être intégré dans d'autres composants comme les pièces de commande ou les régulateurs.
C'est pourquoi il existe cette résistance électrique en amont. Simplement branchée entre le câble des clignotants et la connexion des clignotants dans le faisceau de câbles, le relais de clignotants peut à nouveau effectuer son travail normal et la fréquence de clignotement se situe à nouveau dans la plage normale.
Attention : la résistance de ballast doit être branchée en amont de chaque clignotant. Il en faut donc 4 par véhicule.AI-translation
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