Spacer capot de cylindre -SCOOTER CENTER- pour le kit d'adaptation SC80200/SC80210 - Vespa PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901-), Super150 (VBC1T 412374-), TS125 (VNL3T 18139-)

SPACER POUR CAPOT DE CYLINDRE PX200
La conversion d'un carter moteur 125/150cc à un cylindre de 200cc à l'aide de nos kits de conversion (SC80200SET, SC80210SET) déplace le cylindre de 15mm vers le haut. En raison de cette forte surélévation du cylindre, le capot de refroidissement doit généralement être rallongé en conséquence. Pour ce faire, nous avons simplement utilisé deux capots et coupé le tiers inférieur de l'un d'eux. Nous avons ensuite relié ce dernier à l'autre capot complet à l'aide de vis à tôle conventionnelles.

BANDE DE TÔLE
Une solution plus esthétique consiste à rallonger le capot à l'aide d'une bande de tôle. Celle-ci est simplement adaptée au contour du capot de cylindre à l'extrémité inférieure en la pliant à la main et rivetée à celui-ci et/ou collée avec une colle de montage (sikaflex).

_{AI-translation}