Introduction

Scooter urbain 50 cm³ au design sportif

Le modèle « Aprilia – SXR 50 HE New Comfort, Sport (2021, METCD3) » est une variante au style dynamique du scooter urbain moderne SXR dans le segment des 50 cm³.
La version « Sport » se distingue par des éléments de design marquants et une apparence plus agressive – tout en partageant la même base technique que la version « Basic ».
Avec une conduite agile, la technologie Euro 5 et un look affirmé, la version Sport s’adresse aux jeunes conducteurs à la recherche d’un deux-roues urbain stylé.

Historique du modèle

Évolution sportive de la plateforme SXR

L’Aprilia SXR 50 a été lancée en 2021 en tant que scooter conforme à la norme Euro 5, et la gamme « New Comfort » propose différentes options d’équipement modulables.
La version « Sport » se distingue par des graphismes exclusifs, des combinaisons de couleurs spécifiques et des détails tels qu’une selle sport et des jantes alliage.
Techniquement, elle reste identique à la version « Basic » : moteur i-get refroidi par air, châssis moderne et instrumentation numérique.
Cette variante vise un public soucieux du style, souhaitant un scooter plus expressif sans compromettre la fiabilité technique.

Détails techniques

Moteur, transmission et normes d’émissions

La version Sport utilise également le moteur éprouvé **monocylindre quatre temps i-get refroidi par air** de 49 cm³.
La puissance maximale est d’environ **2,4 kW (3,3 ch)** à 7 000 tr/min, avec un couple de **3,3 Nm** à 6 250 tr/min.
Le moteur est équipé **d’une injection électronique**, d’une **transmission automatique CVT** et d’un **embrayage centrifuge**.
Il est conforme à la **norme Euro 5**, assurant une faible consommation et un impact environnemental réduit.

Châssis, freins et dimensions

Le châssis est composé d’un cadre tubulaire en acier rigide.
À l’avant, une **fourche télescopique hydraulique avec un débattement de 76 mm**, et à l’arrière un **amortisseur unique réglable**.
Système de freinage : **frein à disque avant de 220 mm avec étrier double piston**, tambour arrière de **140 mm**.
Pneus : **120/70-12** à l’avant et à l’arrière, montés sur des **jantes en alliage de 12 pouces**.
Dimensions : longueur 1 965 mm, largeur 803 mm, empattement 1 360 mm, hauteur de selle 775 mm.
Poids à sec : env. 125–130 kg, réservoir : env. 7 litres, consommation : env. 2,4 l/100 km (norme WMTC).
Vitesse maximale : env. 45 km/h – limitée en usine conformément à la réglementation 50 cm³.

Design et équipements

Look sportif avec affichage numérique

La version Sport se distingue par des **accents graphiques**, des contrastes de couleurs marqués (par ex. rouge, noir ou gris) et une silhouette dynamique.
L’**afficheur numérique** fournit les données essentielles telles que la vitesse, le compteur kilométrique, l’horloge et le niveau de carburant.
Les feux de jour à LED et le phare principal sont de série, tout comme le **coffre sous la selle** spacieux.
La selle, ergonomique, parfois bicolore, s’intègre harmonieusement dans le design général du scooter.
Des accessoires optionnels sont disponibles selon les marchés, comme des top cases, bulles de protection ou ports de charge USB.