Fast Arrow Numéro d`article : DDL73397
Fast Arrow
Type : Unité de convertisseur / Ensemble de poulies
Fabricant : DDL Tuning
Version : Fast Arrow CNC
Convient : Piaggio 125-180 ccm moteurs 2 temps à un seul palier
Important : uniquement pour les moteurs à un seul palier
Recommandation : utiliser la courroie GTS 300
249,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,666 kg

Unité de conversion DDL Tuning Fast Arrow CNC pour Piaggio 125-180 ccm 2 temps Maxi

Ensemble de poulies usinées CNC pour moteurs Piaggio 125-180 cc 2 temps monocylindres avec recommandation claire de courroies pour un setup cohérent.

L'unité de conversion DDL Tuning Fast Arrow CNC est un ensemble de poulies de haute qualité pour les moteurs Piaggio maxi 2 temps de la catégorie 125 à 180 cm3. Il s'adresse aux pilotes qui souhaitent améliorer de manière ciblée leur configuration de variateur et qui ne misent pas sur des produits de série, mais sur une solution CNC proprement fabriquée. L'attribution correcte est ici décisive : la Fast Arrow est destinée aux moteurs à un seul palier, c'est-à-dire aux moteurs dont l'arbre d'embrayage est uniquement logé dans le couvercle de boîte de vitesses et non pas en plus dans le couvercle de variateur.

Tuning DDL Fast Arrow CNC Piaggio Maxi 2T 125-180 cc Moteur à un seul palier

Ce qui caractérise cette unité de conversion

pour moteur monocylindre : convient à la première plateforme de moteur Piaggio 125-180 cc 2 temps
Fabriqué par CNC : solution de poulie proprement exécutée au lieu d'une simple marchandise standard.
orientée vers le réglage : avec une recommandation claire pour la courroie appropriée
sans devinette : attribution technique clairement décrite par le type de moteur

Important : uniquement pour les moteurs à un seul palier

Le point décisif de cette unité de conversion est le type de moteur. La Fast Arrow convient aux moteurs monocylindres Runner 125-180 et aux moteurs 2 temps Piaggio 125-180 cm3 correspondants, sur lesquels l'arbre d'embrayage est uniquement logé dans le couvercle de boîte de vitesses. Les moteurs dont l'arbre est en outre guidé dans le couvercle du variateur n'entrent pas dans cette catégorie. En faisant une distinction nette, on s'évite des erreurs d'achat inutiles.

Remarque importante concernant les courroies trapézoïdales

Pour obtenir les meilleurs résultats, DDL Tuning recommande expressément l'utilisation d'une courroie trapézoïdale GTS 300. Sont mentionnés par exemple :

Piaggio : 1A009598
Malossi : M6113027

Cette recommandation de courroie n'est pas un détail secondaire, mais un élément important du concept global qui fonctionne.

Pour quoi la Fast Arrow est-elle intéressante ?

Une unité de conversion de haute qualité est toujours intéressante lorsque le setup variomatique ne doit pas seulement fonctionner d'une manière ou d'une autre, mais aussi travailler de manière proprement adaptée. Pour les moteurs puissants de 125 et 180 deux temps, le tracé de la courroie, le comportement à la montée et la géométrie des poulies jouent un rôle central. La Fast Arrow s'adresse donc clairement aux motards qui souhaitent construire leur setup de manière ciblée et ne pas miser sur des produits standard pour un composant central de la CVT.

Conseils de configuration

attribution propre du type de moteur : uniquement pour les moteurs à un seul palier
Attention aux courroies trapézoïdales : La courroie GTS 300 fait partie du setup recommandé.
judicieux pour les moteurs sportifs : particulièrement intéressant lorsque l'unité de conversion de série atteint ses limites
solution qualitativement supérieure : exécution CNC au lieu de la simple technique de série

Remarque importante concernant la liste des véhicules

L'affectation des véhicules n'est valable que si le moteur concerné appartient effectivement au type de moteur à un seul palier décrit. Pour les modèles Piaggio 125-180 cm3 2 temps en particulier, il existait différentes versions techniques, c'est pourquoi il convient de vérifier au préalable la version du moteur en cas de doute.

Modèles de véhicules correspondants

GileraRunner 125 FX, Runner 180 FXR
ItaljetDragster 125, Dragster 180
PiaggioHexagon LX125, Hexagon LXT180

Aperçu technique rapide

FabricantDDL Tuning
TypeUnité de conversion / ensemble de poulies
VersionFast Arrow CNC
Plateforme moteurMoteur monocylindre 2 temps Piaggio 125-180 cc
Condition importanteArbre d'embrayage logé uniquement dans le couvercle de boîte de vitesses
Recommandation de courroieCourroie trapézoïdale GTS 300
Exemple de courroiePiaggio 1A009598 / Malossi M6113027

Conclusion

L'unité de conversion DDL Tuning Fast Arrow CNC est une solution CVT intéressante pour les moteurs Piaggio 125-180 cc 2 temps à un seul palier. Ce qui est décisif, c'est l'attribution correcte du type de moteur et l'utilisation de la courroie trapézoïdale GTS 300 recommandée. Si vous avez exactement cette base, vous obtenez ici une unité de conversion propre et de haute qualité pour un setup variomatique bien pensé.

FAQ sur l'unité de conversion DDL Fast Arrow

Pour les moteurs Piaggio 125-180 cm3 à un seul palier, sur lesquels l'arbre d'embrayage est uniquement logé dans le couvercle de la boîte de vitesses.
Il est expressément recommandé d'utiliser une courroie trapézoïdale GTS 300, par exemple Piaggio 1A009598 ou Malossi M6113027.
Selon le fabricant, l'unité est adaptée au type de moteur mentionné. Ce qui est décisif, ce n'est pas une modification du boîtier, mais l'affectation correcte au moteur à un seul palier.
Sont notamment mentionnés les modèles Gilera Runner 125 FX / 180 FXR, Italjet Dragster 125/180 et Hexagon LX125 / LXT180.

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
827415
Compatible avec
Accessoires
Assorti
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