Vérins -VMC Stelvio 2.0 177 ccm Ø63, course=57mm, aluminium, bougie inclinée, Vespa PX125, PX150, Cosa125/150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star/Stella 125/150, Motovespa PX125 Iris(99M), PX150 Iris(75M), 125 CL (9CL), 150 CL (9NC)

Cylindre de compétition VMC STELVIO 2.0 - 177/187 ccm (Ø 63 mm) pour Vespa Largeframe 125 et 150

Le VMC STELVIO 2.0 est un kit de cylindres sport de conception moderne pour le petit bloc moteur Largeframe (125 et 150). Avec un alésage de Ø 63 mm, 7 canaux de décharge et un accent conséquent sur les caractéristiques de couple adaptées au quotidien, le Stelvio 2.0 est une évolution bien pensée de son prédécesseur à succès. Le kit peut être monté sur une course de 57 mm ou de 60 mm grâce aux kits d'espacement et d'étanchéité fournis.

Le cylindre est en aluminium et utilise un chemin de roulement revêtu de Nikasil (Gilardoni), auquel s'ajoute une culasse en aluminium à 8 boulons et à géométrie d'ailettes spéciale pour des températures stables. La bougie d'allumage latérale est positionnée de manière à ce que l'électrode soit centrale par rapport à la géométrie de la chambre de combustion - un détail qui peut contribuer à une combustion plus propre.

Aluminium Nikasil Ø 63,0 mm 7 Débordements Course de 57 ou 60 mm Tête incluse

Concept d'échappement et remarque importante

Pour le Stelvio 2.0, VMC mise sur un design d'échappement développé de manière autonome et qui, selon le fabricant, est issu de tests approfondis. La forme est un élément central de la caractéristique et vise à obtenir une large bande utilisable. Remarque : afin de conserver ce réglage, il est déconseillé de modifier le contour de l'échappement.

Structure et composants

Recommandations pour le réglage

Remarque importante concernant la version E-Start

Cette version ne peut pas être montée avec la couronne dentée E-Start (bague de démarreur).Veuillez vérifier avant le montage si le carter de ton moteur ou ton setup nécessite une version E-Start.

Caractéristiques techniques

• Alésage : 63,0 mm
• Course : 57 mm ou 60 mm (avec les entretoises fournies)
• Canaux de décharge : 7
• Temps de commande (env.) : suralimentation 118°, échappement 176°.
• Segments de piston : 2
• Culasse : incluse, vissée en 8 points
• Bougie d'allumage : positionnée en biais ou sur le côté.

Conclusion

Le VMC STELVIO 2.0 est un kit sport résolument modernisé pour les moteurs Largeframe 125 et 150. L'aluminium Nikasil, un pack de joints entièrement adapté pour les courses de 57 et 60 mm ainsi que le concept d'échappement vissé en font une base très ronde pour des configurations puissantes et propres à la conduite.

Modèles de véhicules correspondants