Motovespa GT 160
De Spaanse licentiehouder Motovespa S.A., gevestigd in Madrid, heeft de Motovespa 160 (09C) ontwikkeld. Zeker een vreemd exemplaar - elektronische ontsteking vergelijkbaar met de Serveta Lambrettas, maar nog steeds met zuigerpoorten. De carrosserie is in principe een Sprint/Rally, maar de motor is een vreemde mix van oude en nieuwe technologie. Mensen verwarren de Motovespa 160 vaak met de Super Sport 180, maar op het tweede gezicht zie je de vele verschillen. Tot slot was de Vespa 160 GT een versie met een reeks zijpanelen en accessoires die hem nog aantrekkelijker maakten.
Exploded views hier
BGM Pro krukas
De
BGM Pro krukas voor de GT160 is verkrijgbaar in verschillende versies. Over het algemeen past de originele Femsatronic ontsteking van de GT160 op alle versies. Aan de aandrijfzijde zijn er varianten voor de originele GT160 koppeling of de variant om het PX type koppeling te gebruiken. Alle PX 6- en 7-veerkoppelingen en alle Cosa- en bgm Superstrong-koppelingen kunnen hier worden gebruikt. Voor krukassen met type PX koppelingsstomp is de drukring
bgm6033 en de schijfveer
9999002 ook nodig.
We bieden zowel versies met een standaard slag van 57 mm als een versie met een lange slag van 60 mm. Voor de krukassen met een slag van 60 mm moet het motorhuis worden aangepast om ruimte te maken voor het onderste drijfstangoog. Omdat er slechts een kleine hoeveelheid materiaal (radius 0,8 tot 1 mm) hoeft te worden verwijderd, kan deze taak eenvoudig in een paar minuten worden uitgevoerd met een handfrees. Bij de 60 mm slagvariant veranderen de stuurhoeken van de cilinder. Typisch voor de GT160-cilinder zijn de relatief grote regelhoeken voor de overloopkanalen in combinatie met de zeer korte regelhoek van het uitlaatkanaal. Met de originele 57 mm slag heeft de cilinder de volgende stuurhoeken: Zuigeruitsteeksel 0,5mm Inloophoek: 131° Uitloophoek: 144° Overloophoek: 119° Voorloophoek: 12,5° Bij gebruik van dezelfde cilinder met 60mm slag ontstaan de volgende regelhoeken: Zuigeruitsteeksel: 1mm Inloophoek: 132° Uitloophoek: 148° Overloophoek: 124° Voorloophoek: 12°.
Naar de SC Shop
DE | €
