| Desain | cakram baja kopling bgm PRO dengan ketebalan sport 1,0 mm |
|---|---|
| Bidang aplikasi | Untuk kopling sport 4-cakram dan mesin torsi tinggi |
| Keuntungan | Memungkinkan cakram gesekan tambahan dalam paket kopling |
| Torsi | Tergantung pada pengaturannya, hingga sekitar 20-33 % lebih banyak torsi yang dapat ditransmisikan |
| Perilaku pemisahan | Sangat rata, kampas terpisah dengan bersih dan tidak lengket |
| Dosis | Konsentrisitas yang sangat baik untuk start dan perpindahan gigi yang presisi |
| Kompatibel | Vespa & Motovespa Smallframe, Ape 50 dengan kopling klasik - untuk konversi 4-cakram |
Cakram baja kopling bgm PRO dengan ukuran 1,0 mm adalah dasar yang ideal untukkopling sport dan balap 4-cakram. Berkat ketinggian yang berkurang, piringan cakram tambahan dapat dipasang di banyak kopling rangka kecil. Tergantung pada pengaturannya, hal ini meningkatkan torsi yang dapat ditransmisikan sekitar 20 hingga 33 % tanpa kopling kehilangan operabilitasnya.
Seperti semua cakram baja bgm PRO, versi 1.0 mm digiling dengan rata, bekerja dengan sangat mulus dan tidak memiliki gerinda. Kopling terpisah dengan bersih, dapat diukur dengan baik dan tetap mudah dikendalikan bahkan pada torsi yang lebih tinggi - sempurna untuk mesin jalan raya yang bertenaga dan skuter sporty.
Kami merekomendasikan oli roda gigi bgm PRO Street (BGM2025, spesifikasi API GL-3) sebagai pelumas yang mendukung perilaku pemisahan kopling yang konstan dan mengurangi keausan.
Cocok untuk semua model Smallframe/Ape 50 yang terdaftar dalam versi 1,5 mm dengan kopling klasik ketika dikonversi ke konfigurasi 4-cakram. Kendaraan dasar sesuai dengan daftar di atas; faktor yang menentukan adalah jenis kopling yang digunakan, bukan penunjukan model yang tepat.
DE | €
