Sayangnya, ini tidak cocok dengan rangka V50/PV yang lebih tua karena bentuknya yang berbeda. Sayangnya, tidak mungkin untuk menggantinya dengan mesin asli (V50/PV). Mesin PK XL memiliki dudukan intake manifold dengan tiga baut, tetapi tipe mesin lama hanya memiliki dua baut.
Salah satu solusi yang mungkin adalah dengan mengerjakan rangka (memperpanjang potongan yang ada) agar sesuai dengan sudut nosel. Namun demikian, untuk menyegel kembali semuanya dengan bellow karet asli, harus dilakukan pekerjaan lembaran logam yang memakan banyak waktu.
Jauh lebih mudah menggunakan intake manifold konversi ini. Di sini, desain asli dari mesin lama telah dikombinasikan dengan pelat sambungan dari mesin PK XL yang lebih modern dengan pengikat tiga lubang. Ini berarti bahwa mesin PK XL dapat dengan mudah dipindahkan ke sasis Smallframe lama tanpa modifikasi lebih lanjut.
Harus dimiliki untuk mengubah Smallframe ke mesin PK!