Kit perbaikan dan peningkatan untuk reduksi primer semua mesin Vespa Wideframe, mis. Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA.
Pegas yang terdapat pada roda gigi utama yang besar berfungsi sebagai peredam kejut. Mereka melindungi transmisi dari puncak beban yang tinggi. Jika pegas terlalu lunak dalam kaitannya dengan torsi mesin, pegas akan terkompresi penuh dan mengirimkan tekanan puncak ke transmisi tanpa disaring.
Pegas yang diperkuat yang disertakan dalam set menangkal torsi yang lebih tinggi dari konsep mesin modern dengan tingkat pegas yang lebih tinggi pula. Ini berarti pegas standar tidak lagi terhalang, mencegah puncak perubahan beban ditransfer ke kopling atau rumah mesin. Hasilnya, pelat kampas kopling bertahan lebih lama secara signifikan, risiko pegas asli patah dihilangkan dan transmisi terlindungi.
Sesuai dengan penggerak utama yang asli
Pelengkap yang ideal untuk kopling SC Cosa kami
Memperkuat penggerak utama
Melindungi seluruh drivetrain, terutama kopling
Cocok untuk semua rasio utama mesin Wideframe yang disebutkan
Pegas dibuat di Jerman
Dengan tingkat pegas 48N/mm, pegas ini juga memadai untuk mesin dengan torsi yang sangat tinggi dan menawarkan simbiosis yang sempurna antara perlindungan material dan kekakuan pegas yang memadai.
KESIMPULAN: Sangat direkomendasikan untuk semua mesin yang sudah tidak standar lagi.
(AS)
DE | €
