Taffspeed Racing Nomor barang: HCB252316
Taffspeed Racing
Knalpot resonansi klasikTAFFSPEED MK4 untuk Vespa Largeframe
Karakter: suara yang khas, tampilan tahun 90-an yang asli, dan kesan retro yang khas
Kekuatan: serbaguna untuk mesin tuning seri dekat dan klasik
Fitur khusus: Manifold yang dapat dipertukarkan untuk konsep mesin yang berbeda
Sejarah: dijual secara eksklusif di Jerman melalui Scooter Center, dengan dasar penilaian TÜV historis
Ramah servis: peredam belakang ditutup dengan penjepit, dapat dibuka dengan cepat untuk mengganti wol insulasi
Praktis: dapat dikendarai dengan roda cadangan jika jaraknya cukup jauh dari rangka
299,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 4,4 kg

TAFFSPEED MK4 - Knalpot retro Inggris untuk Vespa PX200, Rally200, Motovespa TX200

TAFFSPEED MK4 lebih dari sekadar knalpot. Ini adalah bagian dari sejarah Vespa yang asli. Knalpot resonansi klasik dari sekolah Taffspeed Inggris, dibuat pada saat bagian penyetelan masih memiliki ciri khasnya sendiri. Anda masih dapat merasakannya hari ini: bentuknya yang khas, suaranya yang jelas, dan kesan retro yang khas yang sering kali tidak dapat disampaikan oleh sistem modern.

Klasik retro Manifold yang dapat dipertukarkan PX200 Rally200 Motovespa TX200 Peredam suara belakang Seegerring

Kesesuaian dan klasifikasi

Cocok untuk: PX200, Rally200, Motovespa TX200
Secara teknis menarik untuk: PX125, PX150, Sprint, T5 tergantung pada manifold dan konsep mesin
Tidak cocok: Silinder Quattrini dengan flens yang lebih besar

Informasi teknis singkat

Jenis konstruksiKnalpot resonansi klasik untuk Vespa Largeframe
Karakterbagian tengah yang kuat, suara yang khas, dan perasaan retro tahun 90-an yang asli
Fitur khususManifold yang dapat dipertukarkan untuk konsep mesin yang berbeda
LayananPeredam belakang dapat dibuka dengan cepat menggunakan penjepit, wol isolasi dapat dengan mudah diganti
PraktisDapat dikendarai dengan roda cadangan jika jaraknya cukup jauh dari rangka
SejarahEksklusif untuk Scooter Center dengan peredam suara belakang berukir dan sertifikat TÜV bersejarah
CatatanSilinder Quattrini dengan flens yang lebih besar tidak cocok dengan manifold MK4 klasik karena desainnya

Mengapa MK4 masih menginspirasi hingga saat ini

Karakter, bukan keacakan: MK4 tidak steril untuk dikendarai, tetapi lincah dan mandiri.
Gaya khas Taffspeed: Bodi resonansi klasik dengan tampilan tahun 90-an dan nilai pengakuan yang asli.
Suara yang tidak salah lagi: bernas, kekinian dan tepat untuk pengemudi yang mencari lebih dari sekadar angka.
Serba bisa: Dapat digunakan pada mesin yang mendekati mesin produksi serta pada penyetelan tuning klasik.

Fitur-fitur khusus dari TAFFSPEED MK4

Manifold yang dapat dipertukarkan: Salah satu nilai tambah yang besar dari MK4 untuk berbagai konsep rangka besar.
Karakter performa yang dapat dikendarai: Sangat lincah, mudah digunakan dan dengan perasaan resonansi yang jujur.
Aura retro: Tidak terlalu mewah menurut standar saat ini, tetapi justru karena itulah motor ini menjadi ikon gaya yang sesungguhnya.
Peredam belakang yang mudah diservis: Ditutup dengan penjepit sehingga mudah dibuka untuk memudahkan penggantian wol insulasi.
Dapat juga dikendarai dengan roda cadangan: jika jaraknya cukup jauh dari rangka.

Knalpot dengan sejarah

Pada tahun 1990-an, TAFFSPEED MK4 dijual di Jerman secara eksklusif melalui Scooter Center, menjadikan sistem ini sebagai salah satu sistem knalpot paling awal yang ditawarkan di Jerman dengan sertifikasi TÜV. Hal ini membuat MK4 tidak hanya menarik secara visual dan teknis, tetapi juga secara historis sangat menarik.

Tersedia secara eksklusif dari kami adalah TAFFSPEED MK4 dengan ukiran peredam suara belakang Scooter Center, yang merupakan ukiran yang tercantum dalam sertifikat TÜV historis untuk model PX 200 GS (9 kW) yang dibuat hingga tahun 1996.

Oleh karena itu, MK4 bukan sembarang knalpot retro. Ini adalah produk dari periode formatif penyetelan Vespa klasik - untuk pengendara yang menghargai gaya, suara, dan sejarah seperti halnya pengaturan yang dapat dikendarai dengan indah.

Karakter teknis dan area aplikasi

TAFFSPEED MK4 bukanlah knalpot performa puncak modern untuk nilai diagram maksimum. Kekuatannya terletak pada keserbagunaan dan karakternya sendiri. Pada mesin Vespa klasik dengan rangka besar, knalpot ini memberikan kesan berkendara yang indah, bertenaga, dan tampilan independen yang Anda harapkan dari knalpot resonansi retro yang asli.

Ideal untuk: mesin yang mendekati produksi dan mesin tuning klasik dengan fokus pada karakter dan rasa berkendara.
Sangat menarik untuk: PX200, Rally200 dan Motovespa TX200 dengan set-up rangka besar klasik.
Penting: Flens pada silinder lebih besar pada silinder Quattrini, manifold MK4 klasik tidak muat di sana karena desainnya.

Untuk siapa MK4 adalah pilihan yang tepat

Untuk set-up 200cc klasik: jika knalpot tidak hanya berfungsi, tetapi juga menambah suasana.
Untuk penggemar tahun 90-an: ketika tampilan, suara, dan aura harus sengaja dibuat jadul.
Untuk mekanik yang memiliki selera: ketika bukan tenaga kuda terakhir yang diperhitungkan, tetapi paket keseluruhan yang koheren dan berkarakter.
Untuk set-up retro asli: ketika sejarah, gaya dan pengalaman berkendara lebih penting daripada nilai maksimum modern.

Catatan tentang dasar TÜV historis

Ada laporan pengujian TÜV historis untuk TAFFSPEED MK4 dari lingkungan Scooter Centre. Namun, kegunaan saat ini tergantung pada knalpot yang tepat, pelabelan, jenis kendaraan dan keputusan insinyur penguji yang bertanggung jawab.

Anda dapat menemukan laporan pengujian historis di tab Unduhan atau langsung di sini: Unduh laporan TÜV sebagai PDF. Ini berarti bahwa dokumen tersebut disimpan langsung pada produk dan tidak harus dicari secara terpisah.

Oleh karena itu, laporan historis bukan merupakan janji persetujuan menyeluruh untuk semua kendaraan, tahun pembuatan, dan pengaturan mesin, tetapi merupakan dasar penilaian historis dengan mengacu pada kondisi yang diuji pada saat itu.

Kami telah menjawab pertanyaan yang paling sering ditanyakan tentang TAFFSPEED MK4 secara langsung di sini:

Pertanyaan Umum tentang TAFFSPEED MK4

Manifold yang dapat dipertukarkan membuat MK4 sangat menarik untuk berbagai konsep frame besar. Ada tiga manifold: tipe 1 untuk PX80-150, tipe 2 untuk PX200 dan tipe 3 untuk T5. Ini berarti bahwa sistem ini dapat digunakan jauh lebih fleksibel daripada sistem pembuangan lainnya - terutama jika mesin atau bahkan seluruh skuter diganti di kemudian hari.
Ya. Peredam belakang disegel dengan penjepit dan oleh karena itu dapat dibuka dengan cepat untuk mengganti wol insulasi dengan mudah.
Tidak. Laporan pengujian historis adalah dasar penilaian historis. Apakah dan bagaimana hal tersebut dapat digunakan saat ini tergantung pada knalpot yang tepat, pelabelan, jenis kendaraan dan teknisi penguji yang bertanggung jawab.

Kesimpulan

TAFFSPEED MK4 bukanlah knalpot untuk catatan performa yang sembarangan. Ini adalah sesuatu yang lebih unik: knalpot resonansi Vespa klasik dengan gaya, sejarah, dan suara yang jelas. Jika Anda mencari knalpot dengan rangka besar yang tidak hanya cocok untuk dikendarai, tetapi juga menyampaikan seluruh era, ini adalah salah satu knalpot klasik retro yang paling menawan.

Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli