Pada prinsipnya, kopling ini identik dengan tipe kopling PX, tetapi tinggi koplingnya lebih besar. Pinion kopling, yang mudah diukur, digunakan sebagai tolok ukur di sini.
Pinion kopling model Sprint memiliki tinggi sekitar 34 mm, sedangkan model PX yang lebih baru hanya 32,5 mm.
Ini berarti bahwa tipe kopling Sprint yang dijelaskan di sini hanya dapat digunakan dengan washer yang tipis (1,5 mm) di bawah kopling. PX menggunakan cakram setebal 3,3 mm karena ketinggian kopling yang lebih rendah.
Namun demikian, juga memungkinkan untuk menggunakan tipe kopling yang lebih baru pada model PX pada mesin lama dengan kopling Sprint tanpa masalah. Yang harus Anda lakukan adalah menggunakan washer yang lebih tebal dari model PX (3,3mm). Dengan cara ini, Anda juga dapat memasang mesin vintage dengan teknologi kopling modern, misalnya kopling bgm PRO Superstrong. Selain mesin cuci lainnya, hanya diperlukan penutup kopling yang dimodifikasi (atau kendaraan dengan kopling Ø115, Rally180, Rally200, PX200) dan modifikasi rumah yang minimal (lihat catatan teks untuk kopling yang sesuai).
Tipe kopling ini tersedia dengan 21 atau 22 gigi. Keduanya dapat digunakan pada roda primer yang sama tanpa masalah. Dengan 21 gigi, rasio reduksi keseluruhan lebih pendek dibandingkan dengan kopling 22 gigi asli. Ideal untuk memperpendek rasio roda gigi, misalnya untuk konversi bagasi / sespan.
(AS)
DE | €
