KEUNGGULAN:
Dibandingkan dengan pengapian elektronik konvensional, pelat dasar pengapian BGM memiliki belitan koil yang digabungkan secara khusus. Hal ini secara signifikan meningkatkan efisiensi alternator lebih jauh lagi.
Tersedia satu per satu atau sebagai satu set
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AC/DC?
Alternator tersedia dalam versi AC dan DC
AC
Versi AC paling cocok untuk dikonversi ke sistem pengapian elektronik yang baik. Dalam hal ini, sistem kelistrikan on-board pada dasarnya tetap dipertahankan seperti yang dirancang oleh Innocenti, meskipun lebih baik dengan kabel harness baru.
DC
Konversi ke DC hanya masuk akal dengan konversi simultan ke baterai berdimensi yang memadai (dari 5Ah). Dalam hal ini, seluruh fluks bercahaya hanya memberi makan baterai melalui apa yang disebut regulator gelombang penuh. Ini kemudian memasok semua konsumen. Regulator gelombang penuh yang diperlukan disertakan dalam perangkat AC yang sesuai; silakan pesan baterai secara terpisah. Keuntungannya adalah cahaya yang sempurna tanpa kerlipan, bahkan pada kecepatan idle. Kerugiannya adalah baterai yang dibutuhkan, kerugian pengisian daya yang tinggi pada kisaran kecepatan yang lebih rendah (regulator menjadi sangat hangat) dan modifikasi yang diperlukan pada rangkaian kabel.
TIPS: Pengapian DC juga dapat digunakan sebagai pengapian AC kapan saja. Untuk melakukan ini, sambungkan kabel merah/kuning ke arde. Kabel kuning kemudian harus dihubungkan ke regulator tegangan konvensional (misalnya BGM6690) sebagai kabel pembawa arus.
UNTUK MESIN YANG MANA?
Kit pengapian tersedia untuk kedua tipe poros engkol model Lambretta Seri 3
Catatan: Pengapian BGM telah dirancang dengan cermat dan selaras dengan semua komponen pengapian standar, khususnya dengan roda kutub BGM.
Untuk memastikan bahwa pengapian BGM selalu memiliki kondisi optimal, kami menyertakan pelat pengatur jarak untuk pick-up dengan versi 4.0. Ini berarti bahwa pelat dasar juga dapat dikombinasikan dengan roda tiang yang tinggi permukaan pemicunya (permukaan sobek pick-up) berada di luar norma (mis. Roda tiang AF) atau jika toleransi rumah mesin dan/atau poros engkol tumpang tindih dengan tidak baik.
(AS)