Rasio gigi primer untuk kopling Kingshaft/Crimaz CMX -BENELLI yang diperkuat/bergigi lurus- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 23/61 (2,65)

Kit primer Benelli untuk mesin Vespa Largeframe balap

Komponen gir dari Stefano Benelli memiliki reputasi yang sangat baik di dunia balap. Siapa pun yang mencari teknologi transmisi andal untuk mesinnya akan menemukannya di sini.
Dikeraskan hingga rata-rata 60 HRC, komponen Benelli memberikan keseimbangan yang tepat antara kekerasan dan elastisitas untuk menahan beban besar pada mesin balap dalam jangka panjang. Benelli menawarkan kit primer yang diperkuat untuk mesin Vespa Largeframe dengan gir primer lebar (mulai sekitar 1965).

Kit ini memiliki beberapa keistimewaan:

• Pelat penutup dengan baut = tidak perlu paku keling!

• beragam pilihan rasio gir = dari sangat pendek (3,25) hingga sangat panjang (2,40)

• Gigi kopling untuk tipe kopling PX lama (6/7 pegas) = cocok untuk kopling Kingwelle atau Crimaz CMX

Paket sudah termasuk pegas primer asli dari model PX200.

Untuk mesin bertenaga kami merekomendasikan pegas primer yang diperkuat agar mampu menahan torsi tinggi dari mesin yang telah dimodifikasi. Berbeda dengan pegas asli, pegas ini tidak lagi sepenuhnya mentok. Artinya pegas tidak tertekan sepenuhnya dan tetap memiliki jarak gerak yang cukup. Dengan begitu, lonjakan beban tidak diteruskan ke girboks dan komponen tetap terlindungi meskipun tenaga mesin lebih tinggi. Kit primer dikirim siap pasang dan dilengkapi pelat penutup penguat dengan baut untuk pegas primer.
Sisi lainnya tertutup, yaitu dikerjakan dari material padat bersama dengan gir.

CATATAN PEMASANGAN
Jika kit digunakan pada blok mesin Malossi (VR-One / V-One), dudukan bearing besar pada poros engkol harus sedikit dikerjakan.
Jika tidak, gir primer akan menyentuh dudukan bearing yang diperkuat pada blok mesin Malossi.