Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, T4
Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint
BAN
Campuran bahan yang disesuaikan secara khusus dengan senyawa silika tinggi memastikan cengkeraman yang sangat baik dalam kondisi kering dan basah. Karkas ban yang sangat stabil memastikan stabilitas arah yang sempurna dan stabilitas garis yang sangat baik saat menikung dengan kecepatan tinggi. Ban biasanya hanya ditekan menjadi bentuk dari satu lapisan karet. Ban bgm jauh lebih kompleks untuk diproduksi dan terdiri dari beberapa lapisan berlapis untuk menciptakan ban yang sempurna yang memenuhi persyaratan tertinggi dan memiliki peringkat kecepatan tertinggi di pasar.
Pelek
Pelek baja padat dengan dimensi yang sama dengan pelek Piaggio asli yang dipasang di pabrik
FITUR BAN
Persetujuan ban hingga 180 km/jam
Pelabelan REINFORCED tambahan
Karkas yang sangat kokoh untuk stabilitas arah yang sempurna dan stabilitas garis yang sangat baik saat menikung dengan cepat
Bentuk V, bukan bentuk U. Ini berarti ban mengarahkan jauh lebih baik ke tikungan dan menawarkan lebih banyak area kontak saat bersandar
Campuran bahan yang disetel secara khusus (senyawa silika) untuk cengkeraman yang sangat baik dalam kondisi kering dan basah
Ban 100% Buatan Jerman
FITUR SET LENGKAP
Berat total: sekitar 4000gr.
lebar ban: 91mm
Lingkar gelinding: 1350mm
Ban: 3.50-10 TL 59S (*)
Pelek: 2.10-10
CATATAN
Pelek ini tidak memiliki tanda uji dan tidak legal untuk jalan raya.
Tekanan angin ban harus diperiksa sebelum perjalanan pertama dan disesuaikan dengan kendaraan.
Nilai panduan (asli Piaggio)
Roda depan: 1,25 - 1,30 bar
Roda belakang: 1,75 - 2,00 bar (tunggal)
Roda belakang: 2,00 - 2,30 bar (dengan bagasi atau berpasangan)
Tekanan angin maksimum yang diizinkan: 41 psi (2,8 bar)
Torsi pengencangan mur roda: 20Nm melintang
*(Kombinasi roda/ban tentu saja juga dapat digunakan pada semua kendaraan yang nilai indeks yang diperlukan lebih rendah dari yang ditentukan di atas, misalnya 51J).
(US4222)
DE | €
