Set kabel harness konversi (termasuk saklar lampu) -BGM PRO, Vespa AC Konversi ke pengapian elektronik (Vespatronic) - Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

Harness kabel konversi untuk konversi ke:

Sistem pengapian Vespatronic pada Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll.

Mengkonversi ke jenis alternator/pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan diuji agar lebih aman dan lebih tahan lama di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak dapat dihancurkan dan dapat diandalkan, dan output cahaya dengan sistem kelistrikan on-board yang modern dan didukung oleh regulator juga berkali-kali lipat lebih tinggi, karena tidak hanya voltase yang ditingkatkan dari 6 volt menjadi 12 volt, tetapi pelat dasar pengapian juga secara umum dapat menghasilkan lebih banyak daya.

Untuk melakukan hal ini, perlu dilakukan penyesuaian pada rangkaian kabel, karena pada sistem kelistrikan modern, alternator memiliki semua kumparan lampu yang terhubung secara seri untuk memaksimalkan output daya dan hanya ada satu kabel pembawa arus sebagai output untuk tegangan on-board. Ini kemudian disalurkan ke pengatur tegangan, yang membatasi tegangan on-board ke 12-13 volt yang konstan. Hal ini secara efektif mencegah efek domino yang ditakuti dari sistem kelistrikan lama, di mana semua lampu padam satu demi satu setelah satu lampu mati. Arus hanya dialirkan ke konsumen individu setelah regulator. Teknologi ini juga memungkinkan alternator yang sangat kuat seperti pelat dasar pengapian BGM kami untuk digunakan, yang menjamin output cahaya yang tinggi dan daya pengapian bahkan pada putaran mesin yang rendah.

Untuk menggunakan alternator seperti itu pada sasis lama, Anda memerlukan rangkaian kabel yang sesuai. Harness kabel konversi kami adalah yang Anda butuhkan dan juga dapat digunakan secara universal. Ini didasarkan pada rangkaian kabel yang telah direduksi menjadi hal-hal yang paling penting dan memberi daya pada klakson/ klakson, lampu depan/lampu belakang dan lampu belakang/rem. Relai flasher dapat dipasang sebagai opsi; rangkaian kabel sudah disiapkan untuk ini.
Dalam hubungannya dengan regulator tegangan BGM 12Volt kami, hal ini menghasilkan sistem kelistrikan on-board yang sangat modern yang, selain output cahaya yang cemerlang dan bertenaga, juga memiliki gimmick seperti output DC untuk mengisi daya ponsel atau perangkat navigasi, misalnya.

Ketika menggunakan harness kabel konversi kami, baterai tidak lagi diperlukan. Snare 6V yang ada saat ini dapat terus digunakan karena dapat mengatasi 12V sesekali tanpa masalah. Informasi teknis lebih lanjut dapat ditemukan di diagram pengkabelan kami.

pengapian elektronik yang andal - tidak ada lagi penyesuaian kontak

output cahaya yang sangat tinggi dengan tegangan on-board 12V

arus searah opsional untuk mengisi daya ponsel, perangkat navigasi

Harap diperhatikan: Pada kendaraan yang sangat tua, penampang kabel yang lebih besar yang digunakan dalam harness kabel konversi dapat menyebabkan masalah ruang. Hal ini terutama terjadi di area saluran tabung untuk lampu belakang dan di area kepala kemudi. Namun, demi alasan keamanan, kami tidak ingin menggunakan penampang kabel yang lebih kecil.

Diagram pengkabelan: Lihat unduhan

Tersedia sebagai satu set dengan sakelar lampu yang cocok untuk

:

• Vespa Smallframe V50 Spesial
• Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

CATATAN: Sakelar lampu rem tipe NO kontak tidak diperlukan.

(AMERIKA SERIKAT)