denganukuran yang lebih
(20x62x7MM, BUKAN 20x62x6.5MM)
Segel oli BGM PRO pada sisi kopling memiliki tinggi 7mm, bukan 6.5mm seperti yang biasa digunakan oleh produsen lain. Ini berarti bahwa seal oli BGM PRO didasarkan pada desain asli Piaggio yang lama. Siapapun yang membongkar mesin asli yang lama akan menyadari bahwa seal poros dengan ketinggian 7mm juga digunakan pada sisi kopling.
Poros engkol mengambang
Bantalan poros engkol pada mesin lama 'mengambang'. Ini berarti bahwa bantalan tersebut tidak tetap dan dapat bergerak secara aksial (menyamping) di dalam rumah mesin. Hal ini terjadi, misalnya, di bawah beban karena gaya aksial dari penggerak utama bergigi heliks. Jika poros engkol bergerak terlalu banyak, hal ini dapat berdampak pada pengapian serta pengoperasian kopling.
PEMBATASAN BERHENTI
Oleh karena itu, hanya cincin perapat poros yang berfungsi sebagai pembatas penghenti lateral pada mesin ini. Oleh karena itu, ketinggian seal poros menentukan 'udara' yang tersedia di antara bantalan dan seal poros itu sendiri. Toleransi pada motor lama sangat besar (misalnya karena kertas segel motor dengan ketebalan yang lebih besar daripada saat itu) sehingga masih ada jarak bebas yang lebih dari cukup bahkan dengan ketinggian keseluruhan 7 mm. Oleh karena itu, bearing bekerja tanpa beban awal.
MENGAPA FKM
Bahan FKM (karet fluorokarbon) sangat tahan terhadap panas, gesekan dan bahan bakar/etanol. Di Jerman, bensin premium saat ini sudah mengandung campuran etanol hingga 5%. Di negara lain, kandungan etanol/alkohol bahkan lebih tinggi. Segel minyak konvensional dapat membengkak atau melunak saat bersentuhan dengan bahan bakar yang mengandung etanol. Segel minyak BGM PRO FKM, di sisi lain, menawarkan perlindungan yang sempurna. Selain itu, FKM dua kali lebih tahan terhadap suhu dibandingkan dengan segel oli NBR konvensional (biru), memiliki impermeabilitas gas yang sangat baik dan juga sangat tahan terhadap penuaan.
UNTUK APA YANG COCOK
Mesin yang dilengkapi dengan seal oli BGM PRO FKM juga dapat digunakan pada mesin yang menggunakan bahan bakar E10 (kadar alkohol 10%) tanpa masalah.
Bahan penyegel FKM®* berwarna coklat berkualitas tinggi secara permanen tahan terhadap alkohol dan juga cocok untuk mesin dengan beban suhu tinggi dan putaran mesin yang tinggi.
Oleh karena itu, seal oli BGM PRO FKM cocok untuk semua mesin, terlepas dari apakah mesin tersebut asli atau mesin berperforma tinggi yang telah disetel.
Untuk alasan perlindungan lingkungan dan demi fleksibilitas maksimum dari bibir penyegelan, kami sengaja tidak melapisi bibir penyegelan dengan PTFE / Teflon® * KEUNGGULAN
BGM PRO
Segel oli BGM PRO menawarkan fitur tambahan penyegelan ganda. Semua segel oli yang menyegel ke atmosfer memiliki apa yang disebut bibir debu. Ini diposisikan di depan bibir penyegelan yang sebenarnya dan mencegah debu, kotoran, dan kelembaban. Hal ini semakin meningkatkan stabilitas yang sangat baik.
KESIMPULAN
Set segel oli BGM PRO meningkatkan jarak bebas pemasangan dan, berkat bahan FKM yang sangat baik, menawarkan masa pakai yang sangat lama dikombinasikan dengan kompatibilitas bahan bakar yang sempurna karena tahan terhadap E10. Cocok untuk semua mesin Vespa Largeframe dengan dua jenis bantalan poros engkol dengan ukuran yang sama tanpa modifikasi.
FKM®/Teflon® adalah merek dagang terdaftar dari DuPont Dow Elastomers
DE | €
