Silinder OEM 125 cc dengan 3 saluran untuk Vespa PV dan PK
Ini adalah reproduksi yang sangat sukses dari silinder asli Vespa Primavera yang ditingkatkan performanya, ET3 (serta model PK125 yang lebih baru). Sebutan ET3 adalah singkatan dari pengapian
elektronikdan 3 port transfer
(Travasi 3). Ini adalah peningkatan yang paling penting dari silinder dua saluran. Saluran luapan ketiga (juga dikenal sebagai port boost) membantu mencapai kinerja yang jauh lebih baik. Baru-baru ini dipasang pada PK ETS, Piaggio menyatakan 97 km/jam sebagai kecepatan tertinggi untuk model ini. Semua ini dengan karburator 20 mm dan poros engkol normal.
- Bore: Ø55mm
- Langkah: 51 mm (standar)
- Perpindahan: 121ccm
- Baut stud knalpot: M8x1.25
- Jarak baut stud knalpot: 56 mm (seperti PK125 asli)
Silinder yang dibuat dengan baik dan kokoh ini direkomendasikan sebagai pengganti silinder asli model Primavera yang berkinerja tinggi atau sebagai penyetelan yang stabil dan unggul untuk model 50cc. Tentu saja, ini kemudian membutuhkan komponen lain dari versi 125cc: poros engkol, penutup silinder, baut stud, kepala silinder, karburator, rasio roda gigi, knalpot.
Kesimpulan: Silinder ET3 adalah cara yang sempurna untuk membuat mesin yang stabil dan cepat yang tidak perlu disembunyikan lagi performanya. Silinder ini juga dilengkapi dengan piston, pin piston, ring piston dan klip pin piston. Cincin piston 2x1,5 mm. Kancing knalpot (tidak termasuk).
CATATAN: Silinder ini telah memiliki pola lubang modern untuk sistem pembuangan Vespa PK (kancing 8 mm dengan jarak 56 mm). Sistem knalpot PV/ET3 asli masih menggunakan jarak 52 mm. Manifold harus disesuaikan (bila menggunakan sistem pembuangan ET3 asli) atau manifold aluminium yang sesuai harus digunakan (bila menggunakan sistem pembuangan PV125 asli). Sistem knalpot modern biasanya sudah memiliki manifold yang sesuai.
DE | €
