Silinder besi cor abu-abu yang kuat dengan 177cc untuk Vespa Largeframe
VMC menawarkan silinder yang berbeda untuk model Vespa Largeframe. Fitur utama yang membedakannya adalah bahan dasar silinder yang digunakan.
SUPER G 177 yang ditampilkan di sini dibuat dari besi cor kelabu, yang membuatnya murah namun tetap memiliki tata letak silinder yang kuat.
Lubang: Ø63mm
Langkah: 57mm (standar)
Panjang batang penghubung: 105mm (standar)
Piston: Aluminium cor
Cincin piston: 2 buah, ketebalan 1mm
Kepala silinder: Aluminium cor (posisi busi seperti aslinya)
Kepala silinder berbaut 8 kali lipat
Area port yang luas tidak memerlukan sudut kontrol yang panjang untuk menghasilkan output daya yang tinggi.
Dengan 114°/173° dan sudut gerak maju 29,5° yang dihasilkan, silinder ini tidak didesain untuk putaran mesin yang tinggi tetapi masih sangat sensitif terhadap sistem knalpot kotak yang bagus seperti BGM Touring 2.
Sudut kontrol: 114°/173°
Tepi pemerasan yang disarankan: 1.0mm (±0.1mm)
Pengencangan torsi sekrup kepala silinder M6: 10-11Nm
Mengencangkan mur kepala silinder torsi M7: 14-15Nm
Gasket tertutup: 0.2mm, 0.3mm, 0.4mm
DE | €
