BGM PRO Nomor barang: BGM031121G
BGM PRO
6 Penilaian
199,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 2,09 kg
MATERIAL
Crankshaft bgm PRO Touring ditempa. Bahannya sangat terkompresi oleh proses penempaan. Secara struktural, material ini berkali-kali lipat lebih tangguh daripada crankshaft yang dibuat secara konvensional yang terbuat dari 'material batangan'. Kami menggunakan ketahanan yang tinggi ini untuk meningkatkan kesesuaian interferensi crankpin dan untuk dapat menawarkan crankshaft dengan kekakuan puntir maksimum

.
Bantalan batang penghubung yang lebih rendah dilumasi melalui dua slot pelumasan besar dan total empat kantong tambahan di samping. Bantalan balap SSC dan washer dorong lateral memastikan bantalan yang kokoh. Bantalan batang penghubung atas dilumasi melalui dua lubang pelumasan. Bantalan pin piston INA disertakan dengan poros engkol.

PLEUEL
Batang penghubung dibuat ekstra padat dan, seperti jaring engkol, ditempa. Hasilnya adalah batang penghubung yang sangat tangguh yang dapat dengan mudah menahan torsi tinggi dari konsep mesin masa kini.

HUB
Poros tersedia dengan langkah 60mm (langkah panjang) dan 57mm (standar). Dengan versi langkah panjang, lebih banyak perpindahan yang dicapai, sementara pada saat yang sama sudut kontrol silinder (port luapan dan pembuangan) dapat diubah untuk meningkatkan kinerja.

SUDUT MASUK
Dibandingkan dengan banyak poros balap lainnya, poros bgm PRO Touring memiliki tata letak waktu pemasukan yang jauh lebih baik. Dengan silinder tuning, poros standar dengan waktu pemasukan yang sangat singkat tidak dapat mengimbanginya. Sebaliknya, poros bgm PRO, menutup pada kotak mesin PX sekitar 65° setelah titik mati atas (ini bervariasi tergantung pada kotak mesin). Mesin dapat disetel dengan baik dengan sudut-sudut penyetelan ini. TIP: Jika intake dikerjakan sedemikian rupa sehingga poros engkol membersihkan slot intake lebih awal, tenaga tambahan dapat diperoleh. Nilai yang baik di sini adalah sekitar 110-115° dari TMA.

RILIS
Desain poros engkol mesin PX didasarkan pada mesin 125 cc pertama dari tahun 1960 dengan output sekitar 5 hp. Sayangnya, Piaggio tidak pernah benar-benar mengubah desain ini pada peningkatan kapasitas berikutnya. Akibatnya, kapasitas beban poros engkol telah habis dengan model standar 200cc dengan 12 hp. Jaring engkol sangat sempit dan memiliki sedikit tumpang tindih (bahan jaring yang tersedia di atas crankpin bagian bawah dalam hal diameter). Ini berarti bahwa tidak ada interferensi yang sangat tinggi atau crankpin yang besar yang dapat digunakan, seperti yang diperlukan (untuk kinerja mesin saat ini).
Untuk alasan ini, crankshaft BGM PRO Touring memiliki kualitas material dan bantalan yang sangat tinggi. Selain bahan yang sangat kaku, yang memungkinkan kami menjamin kompresi crankpin yang sangat kuat, crankpin ini juga diikat dengan perekat industri khusus untuk kekakuan puntir yang maksimal. Berdasarkan pengalaman positif yang diperoleh dari ribuan kilometer uji coba mesin kami sendiri dalam penggunaan sehari-hari, kami menyetujui crankshaft BGM PRO Touring untuk output mesin hingga 25 hp tanpa batasan. Untuk mesin dalam rentang tenaga ini, kami merekomendasikan penggunaan roda tiang yang lebih ringan dengan berat maksimum 2.300gr.

KESIMPULAN
Intinya adalah bahwa poros engkol bgm PRO menawarkan kualitas tertinggi dalam segala hal pada setiap komponennya. Presisi dalam pembuatan, bahan yang digunakan dan, yang terpenting, penyeimbangan yang tepat tidak ada yang perlu diragukan lagi. Hal ini menjamin pengoperasian mesin yang sangat halus dan bebas getaran.

TIPS
Cara terbaik adalah memesan seal poros 24x35x7 dari Gilera Runner secara bersamaan. Dudukan baji poros bgm lebih lebar dari biasanya dan oleh karena itu dapat digunakan dengan baji FKM bibir ganda.

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  17/01/2015

Habe die welle noch nicht verbaut aber der erste eindruck von der Verarbeitung war Überragend... weiter infos folgen nach dem einbau...

Anonym  24/01/2015

gute welle,perfeckt gewuchtet

Anonym  10/01/2018

👍Sehr passgenau. Alles Top

Udo L. dari Düren 12/05/2025
Marc L. dari Leverkusen 14/07/2025
Markus D. dari Billerbeck 07/08/2025
Bantalan bola
Dimensi
15x19x20mm
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Poros engkol
Stroke
60 mm
Ulir pada sisi alternator
M12x1,25 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M12x1,5 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
98 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
nein
Poros engkol baling-baling putar
ja
Poros engkol pipi penuh
nein
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
25 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
25 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
24 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
31 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
105 mm
Diameter atas mata batang penghubung
19 mm
Lubang pelumasan mata batang penghubung atas
ja
Lubang pelumasan mata batang penghubung bawah
Schlitz
Bantalan pin Clevis
Silberkäfig
Mesin cuci dorong batang penghubung
ja
 
Umum
EAN
4251389103929
 
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli