Versione MKII dell'accensione Malossi VesPower. Ora dotata di una nuova girante a 4 viti con profilo modificato per ridurre la rumorosità
, l'accensione Malossi Vespower offre i seguenti vantaggi
:
- Accensione sostitutiva completa
- Massa volanica più piccola (900/1200gr.)
- Accelerazione più agile
- Maggiore potenza
- Regolazione dinamica della fasatura dell'accensione
- Più coppia
- Risposta dell'acceleratore più spontanea
- Potenza luminosa di 90 watt
- Regolatore moderno incluso
- Protezione della ventola rinforzata
- In opzione è possibile montare una massa volanica maggiore (disponibile separatamente)
L'accensione Malossi Vespower si basa sullo stesso principio delle note Vespatronic, Pinasco Flytech o Polini IDM. La piastra di base dell'accensione non è dotata di pick-up. Il segnale di accensione viene captato attraverso la frequenza della luce. Quando il regime del motore aumenta, la fasatura dell'accensione viene ridotta tramite la CDI. Il motore ha un angolo di preaccensione elevato per ottenere una coppia elevata ai bassi regimi. Questo si riduce con l'aumentare del regime del motore, quando lo scarico supporta fortemente il cambio di carica. In questo modo si riduce il carico termico del motore e si aumenta la sua capacità di salire di giri.
La massa leggera del volano assicura una risposta molto dinamica dell'acceleratore e un'accelerazione notevolmente migliorata. Le pale della ventola più piccole si adattano perfettamente al livello di velocità più elevato del motore messo a punto, a cui le grandi pale della ventola originale girerebbero a vuoto. L'accensione è adatta anche ai motori per uso quotidiano e turistico, grazie agli anelli di massa volanica disponibili come optional e adattabili. In questo caso, la maggiore massa del volano aiuta il motore a girare in modo più fluido e migliora l'elasticità nelle marce superiori.
Le alette di irrigidimento della girante in plastica prevengono efficacemente strappi o rotture.
Per i modelli PX, oltre all'accensione standard VesPower da 1200 grammi, è disponibile una versione da gara da 900 grammi. Tuttavia, questa non può più essere aggiornata con una massa volanica superiore.
DE | €
