CAPITOLO 5 Progetto Platónika - GIÙ A TERRA

Platónika 5

Mettere i piedi per terra è già di per sé un'affermazione della nostra identità; gli scooteristi, i mod, i piloti e i viaggiatori sanno che le loro ideologie e le loro convinzioni si traducono in accessori che diventano simboli delle loro qualità, così dopo mesi di volo e di preparazione per essere una Vespa ideale, anche Platónika fa questo grande passo per toccare finalmente il pavimento del garage che l'ha dotata di simboli di sicurezza, stile e divertimento. Platonika è stata dotata degli ultimi prodotti bgm per la sua forte personalità, guarda il video!

Ammortizzatori

Vespa Sport

set di ammortizzatoribgm PRO SPORT | bgm7741BKTS Basato sulle sospensioni Competition, ma senza serbatoio separato e tasso di smorzamento fisso. Ideale per l'uso sportivo quotidiano, anche con motori potenti. Assetto di base molto armonioso con un equilibrio ottimale tra sportività e idoneità all'uso quotidiano. Rispetto alla sospensione Competition, è regolabile in altezza in modo continuo. Ciò significa che l'altezza del veicolo può essere regolata su entrambi gli assi. Ciò significa che è possibile abbassare l'anteriore o alzare il posteriore senza dover modificare il precarico delle molle, così importante per la corsa negativa delle sospensioni. L'ammortizzatore anteriore può essere regolato in continuo tra 240 mm e 220 mm di altezza.

• Regolazione continua del precarico della molla
• tecnologia di smorzamento sportiva e armoniosa
• regolabile individualmente in altezza (20 mm)

Set di pneumatici Vespa

Il set completo di pneumatici -Pneumatico bgm Sport nero opaco tubeless e cerchio bgm Vespa in alluminio | bgm35010SLKB BGM Pro Sport (3.50-10) pronto per il montaggio su cerchio sportivo in alluminio BGM Pro tubeless (2.10-10)Set di pneumatici pronto per il montaggio composto dal pneumatico di prima classe BGM Pro Sport con indice di velocità S (omologazione fino a 180 km/h) e indice di carico 59 (243 kg per pneumatico) e dall'esclusivo cerchio in lega BGM Pro*.PNEUMATICILa miscela di materiali appositamente studiata con una mescola ad alto contenuto di silice garantisce un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato. La carcassa estremamente stabile assicura una perfetta stabilità direzionale e un'eccellente stabilità di traiettoria in curva a velocità sostenuta. Normalmente, i pneumatici sono semplicemente pressati in forma da un singolo strato di gomma. I pneumatici bgm sono molto più complessi da produrre e sono costituiti da diversi strati per creare il pneumatico perfetto che soddisfa i requisiti più elevati e ha l'omologazione di velocità più alta sul mercato.CERCHIOIl cerchio in alluminio massiccio di BGM PRO prodotto da FA.Italia consente di risparmiare circa 600 grammi rispetto a un cerchio originale in acciaio PX. A ciò si aggiunge un risparmio di peso di circa 370 grammi grazie all'eliminazione del tubo. Le masse non sospese si riducono così di quasi un chilogrammo per asse.SICUREZZAGrazie a una doppia "gobba" nella sede del cerchio, il pneumatico è sempre saldamente guidato nel cerchio. Analogamente alla più recente tecnologia runflat del settore automobilistico, l'aria può fuoriuscire lentamente in caso di inserimento di un oggetto estraneo (chiodo o simile) senza che il pneumatico scivoli nel pozzetto del cerchio. Il veicolo si arresta così in modo controllato. Il cerchio presenta degli incavi tra i punti di montaggio. Il raffreddamento del freno è migliorato.

Pinza freno a 4 pistoncini Vespa

Pinza freno e supporto freno bgm Touring| Bgm2506BK & bgm2507LBL Solida pinza freno Vespa a 4 pistoncini con montaggio radiale. Carcassa in due pezzi fresata a CNC in alluminio anodizzato ad alta resistenza. Con 4 pistoncini da 25 mm, la pinza ha una superficie del pistoncino superiore del 40% rispetto a una pinza convenzionale a due pistoncini da 30 mm. Il rapporto di trasmissione idraulica è notevolmente migliorato e la forza frenante (a parità di leva) è aumentata. Un altro vantaggio della tecnologia a 4 pistoncini è il carico simmetrico delle pastiglie, che significa che sono sempre in pieno contatto. Le pastiglie dei freni possono essere sostituite in modo rapido e semplice con un bullone. Un grande vantaggio nelle corse. Collegamento centrale del tubo del freno. Tutti gli episodi di Platónika sono disponibili qui:Musica di Vespa Platónikanel video: Artista: Sunsearcher Titolo: Flamenco Rhythm Album: Sunsearcher Spirit Licenza: CC-BY-SA