Piaggio Numero di articolo: 1242929
Piaggio
2 classificazioni
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Cilindro originale Piaggio con tre canali di sovracorrente. Installato originariamente a partire dal PK50, può essere utilizzato anche sui vecchi V50 con cilindro a due canali.

Garantisce un motore più vivace e più potente grazie ai 3 canali di sovracorrente.
  • Materiale del cilindro: ghisa grigia
  • Porte di trasferimento: 3
  • Fasce elastiche: 2
  • Alesaggio: Ø38,4 mm
  • Perno di scarico: M6x16
  • Distanza tra i perni: 52 mm
  • Senza testa del cilindro

In dotazione

:
  • Cilindro
  • pistone
  • Perno del pistone
  • Clip del pistone
  • Anelli del pistone

La testa del cilindro originale è ancora utilizzata.
Ordinare separatamente la guarnizione di base necessaria.

Attenzione: non si adatta ai motori automatici PK50.

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  11/01/2016

ET sehr gut

Heinz B. da Wingst 08/18/2025
Generale
Classe di prestazione
Standard
 
Spinotto del pistone
Diametro
12 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B7HS
Filettatura della candela
kurz
 
Cilindro
Foro di perforazione
38.4 mm
Tipo di raffreddamento
luftgekühlt
Spostamento
50 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Grauguß
Materiale della pista del pistone
Grauguß
Set di guarnizioni per cilindri incluso
nein
Testa del cilindro inclusa
nein
Stampo di uscita
1-teilig (oval)
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
2-Schrauben
Distanza tra i perni di scarico
52 mm
Perni di scarico filettati
M6
Numero di porte boost
1
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
3
 
Alberi a gomito
Ictus
43 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
2
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,2mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio:
159164, 288015, 828679
Abbinamento
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