Set di viti prigioniere incl. dadi -M7 x 35mm- (usato per cilindri Vespa V50, PK50)

Cilindro -POLINI in ghisa grigia 50 ccm- Vespa V50, PK50

Filtro aria -POLINI- Vespa V50, PV125, PK50, PK80, PK125 (Dellorto PHBL 24-25mm)

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Cavo tachimetro in gomma/piastra di ancoraggio del freno -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3

Ammortizzatore in gomma silenzioso/motore -BGM ORIGINAL (Made in Germany) Ø=9mm x 48mm- Vespa PX (1983), Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, V50, PV, ET3

Set guarnizioni cilindro -POLINI ghisa grigia 50 ccm- 75 ccm - 85 ccm - 102 ccm - 133 ccm- Vespa V50, PK50, PV125, ET3 - (il cilindro da corsa 133 ccm richiede una guarnizione testa aggiuntiva)

Cablaggio -PIAGGIO- Vespa V50 Special (V5B1T)

Scritta sulla piastra della gamba -VESPA- Vespa - Vespa PK

Guarnizione serbatoio/telaio -PIAGGIO- Vespa tutto Largeframe (dal 1957) - gomma

Piastra di bloccaggio per albero ausiliario -PIAGGIO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Cilindro -DR 75 ccm 3 canali di sfioro- Vespa V50, PK50