Polini Numero di articolo: 1010006
Polini
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Il kit Polini da 112 cc è tecnicamente il fratello maggiore del 102 e ottiene la cilindrata maggiore aumentando l'alesaggio a 57,5 mm. Rispetto al 102, il 112 ha una sezione di scarico maggiore e un rapporto di compressione più elevato.





Questo gli conferisce una potenza che trasforma un cinquantino in una centralina di prim'ordine (Polini dichiara 7,2 kW a 6500 giri/min!). Un rapporto di trasmissione lungo, abbinato a un kit di carburatori da 19 e a un buon scarico come il LeoVinci, è sicuramente sensato. Naturalmente il cilindro può essere montato anche con carburatori più grandi, come un bgm PWK 24. Per poter godere a lungo di tutta la potenza del cilindro, è necessaria la mano di un meccanico esperto. Deve essere alimentato con Super/Superplus.
In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  06/13/2015

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Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Spinotto del pistone
Diametro
12 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B8HS
Filettatura della candela
kurz
 
Cilindro
Foro di perforazione
57.5 mm
Tipo di raffreddamento
luftgekühlt
Spostamento
112 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Grauguß
Materiale della pista del pistone
Grauguß
Set di guarnizioni per cilindri incluso
ja
Testa del cilindro inclusa
ja
Stampo di uscita
1-teilig (oval)
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
2-Schrauben
Distanza tra i perni di scarico
52 mm
Perni di scarico filettati
M6
Numero di porte boost
2
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
6
 
Alberi a gomito
Ictus
43 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
2
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,2mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
Doppel G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Teste dei cilindri
Tipo di testa del cilindro
einteilig
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Polini:
140.0058, 1400058, P140.0058, P1400058
Abbinamento
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