Come il cilindro da 75 CV, il cilindro PINASCO da 102 cc è fuso in alluminio e rivestito con uno strato di Nicasil ultraresistente. L'alluminio rende questo cilindro molto insensibile dal punto di vista termico, nonostante l'aumento di cilindrata di oltre il 100 %. Ciò è dovuto a una migliore dissipazione del calore fino al 70% rispetto a un cilindro fuso. Lo strato di Nicasil crea una pista di rotolamento molto resistente all'usura. Il Pinasco è una tourer molto piacevole da guidare, con una coppia impressionante anche a bassi regimi. L'ampia gamma di giri, il rapporto di trasmissione primario di 3,00 e il carburatore da 19 consentono di raggiungere una velocità massima di 90 km/h con una potenza di 5,1 kW, come dichiarato da Pinasco. Pinasco consiglia un'accensione a 18 gradi da TDC e un'iniezione (con scarico originale) di 74.
La fornitura di questo cilindro comprende 4 prigionieri M7 x 47 mm e 4 dadi M7 con chiave da 11 mm.
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