Controllo primaverile dei cavi di Vespa e Lambretta

Controllo primaverile ad alta efficienza - Come sono i vostri cavi?

Gli uccelli cinguettano dagli alberi e dai tetti, gli scooter vengono tirati fuori dal garage e dalla cantina: la primavera è finalmente arrivata. È giunto il momento di dare un'occhiata ai cavi Bowden e alle guaine dei cavi del vostro scooter. I cavi sono importanti per la sicurezza! I cavi di solito azionano i freni, la frizione e l'acceleratore del vostro scooter. Chiunque abbia avuto a che fare con uno scooter con l'acceleratore a manetta sa cosa intendo. Una mossa incauta può avere conseguenze fatali. Non riesco a immaginare un freno senza funzione. Nel migliore dei casi, se il cavo della frizione si rompe, bisogna semplicemente fermarsi e cambiarlo sul posto o chiamare i soccorsi. Ma non è necessario arrivare a tanto: Con un semplice controllo funzionale e visivo, è possibile ridurre al minimo il rischio di rottura del cavo! Purtroppo, spesso non ci si fa caso perché ci si è abituati alla perdita di comfort. Tuttavia, si notano anche i minimi scricchiolii e persino i movimenti leggermente irregolari durante il funzionamento. A volte la leva non torna completamente alla sua posizione originale o lo fa solo in modo esitante. La manopola dell'acceleratore non torna da sola? Questi possono essere tutti segni di pulegge usurate. L'ispezione visiva dei cavi è più semplice e affidabile. La maggior parte dei cavi è nascosta nel telaio, ma di solito non ci sono problemi. Osservate attentamente le pulegge esterne e interne. Se i cavi hanno questo aspetto, è ora di cambiarli.

Ausgefranster Bowdenzug Ma il problema è fatto in casa ed è solo una questione di tempo: i vecchi cavi originali hanno un design molto semplice. Sono costituiti solo da una sottile guaina esterna e da una stretta spirale metallica in cui scorre il cavo Bowden interno. Se la guaina esterna è diventata fragile nel corso degli anni, l'umidità e lo sporco possono facilmente penetrare nella pista di scorrimento del cavo. Il risultato è un'usura elevata e cavi rigidi. Ciò rappresenta un rischio per la sicurezza e in ogni caso una perdita di comfort.

Zugsatz bgm_7 004 A differenza dei semplici paranchi a fune originali, i nostri paranchi bgm sono dotati di una guida in PTFE all'interno della guaina esterna, che protegge la guaina interna dall'umidità e dallo sporco anche se la guaina esterna è danneggiata. Inoltre, i paranchi a fune bgm PRO sono particolarmente scorrevoli a lungo termine.

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Quando si sostituiscono le guaine dei cavi, è possibile sostituire le guaine originali e spendere più di 100 euro: Set di cavi Piaggio Vespa PX

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Autor
Philipp Montforts