Croce del cambio -PIAGGIO- Vespa PX old (-1984), PX80, PX125, PX150, PX200 - 80 ccm (V8X1T a 100230), 125 ccm (VNX2T a 232052), 150 cc (VLX1T fino a 624301), 200 cc (VSX1T fino a 315266), Rally180 (VSD1T) (da 26849), Rally200 (VSE1T) (da 4476), Sprint (da

Come parte di usura, la croce del cambio è più morbida delle ruote dentate temprate e deve essere sostituita dopo circa 12.000-25.000 km, a seconda delle prestazioni del motore e dello stile di guida. L'usura della croce del cambio si nota spesso sotto forma di marce che saltano, cioè quando sotto carico il collegamento di potenza si interrompe brevemente per poi innestarsi di nuovo poco dopo. Questo problema può essere risolto con una nuova paletta del cambio. Se si viaggia a lungo con una paletta del cambio usurata, le ruote dentate e la leva del cambio si usurano rapidamente. È qui che la sciatteria diventa costosa.