Cuscinetto a rullini -K16-20-10- (16x20x10mm) - utilizzato per albero principale Vespa 50 (1 serie) V5A1T -92876, V50 (1.serie) V5SA1T -15324, V90 (1.serie) V9A1T -25000

Cilindro -DR 50 ccm 3 porte di trasferimento- Vespa V50, PK50

Perno di bloccaggio (cilindrico) 4,0x23 mm (utilizzato per leva del cambio PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

Molla di ritorno ganasce freno -PIAGGIO- Vespa Rally (v), Sprint (v), GT (v), GTR (v), TS (v), Super (v), V50-90 (v), SS50-90 (v), PV125 (v), ET3 (v), GS160 (vh), SS180 (vh), GS 150 (vh), VNA (vh), da VNB1T a VNB3T (vh), da VNB4T a VNB6T (v), VBA (vh), VB

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Rondella -VESPA- 12x20x2,3mm (utilizzata per la vite di bloccaggio della forcella del cambio Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL)

Raccordo in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -POLINI- AW=Ø34/34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Dado per leva cavo acceleratore -PIAGGIO- SHB - SW=8

Albero motore -MAZZUCCHELLI Standard (valvola rotante)- Vespa V50, PK50 S (cono Ø 19mm)

O-ring 6,7x1,70mm -PIAGGIO- (utilizzato per Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL albero del cambio)

Candela di accensione -NGK B ES- B7ES

Candela di accensione -NGK B HS- B7HS

Candela di accensione -NGK B HS- B8HS