Guarnizione diaframma blocco inferiore -DER DICHTER- LML 150cc 5 canali a membrana, senza pompa dell'olio

Nipplo parafango -QUALITÀ OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Sprint (fino a 172650), GT/GTR125 (fino a 127357), GL150 (VLA1T), GS160 / GS4 (VSB1T), 180 SS - alluminio

Filtro aria -MALOSSI E5- 30°, larghezza attacco = 42 mm - rosso-nero

Raccordo in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -POLINI- AW=Ø34/34mm (carburatore Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

Set guarnizioni cilindro -MALOSSI 139/166 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150

Scatola cavi motore -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - Modelli senza batteria

Relè di avviamento -qualità OEM- Vespa PX (-1998), T5 125cc, Cosa, PK - Elestart

Forcellone motore Silentblock Ø=61,7 x 18 x 40mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, Z

O-ring -21 x 3.00mm- Forcellone motore -PIAGGIO- Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180

Blocco diaframma -LML- Vespa PX125, PX150 Ingresso diaframma LML

Paraolio (con labbro parapolvere) 24x35x7mm -CORTECO marrone FKM/Viton® (resistente all'E10)- utilizzato per albero motore Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Sk

Albero motore -MAZZUCCHELLI Racing (valvola rotante)- Vespa PK50 XL (cono Ø 20mm)

Albero motore -MAZZUCCHELLI Racing (valvola rotante) corsa 57mm- Vespa PX200