Impostare l'accensione della Vespa - ma correttamente!
La corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:
Affidabilità
longevità e
erogazione di potenza completa
Se state mettendo a punto la vostra Vespa, ricostruendo il motore o ricostruendolo come parte di un restauro, non dovreste fare affidamento sulle marcature esistenti sull'alloggiamento del motore, sulla ruota dell'asta e sulla piastra di base dell'accensione per regolare l'accensione, ma misurarla da soli e impostare correttamente l'accensione della Vespa. La corretta regolazione dell'accensione del motore Vespa è facilmente realizzabile con queste pistole elettroniche di accensione per motori a benzina con accensione a contatto o elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI di serie su ET3, PK, PX, Cosa, T5 ecc.). Naturalmente funziona anche con le accensioni Lambretta. È possibile regolare l'accensione della Lambretta anche con queste pistole di accensione. Queste pistole stroboscopiche possono essere utilizzate per regolare sia le vecchie accensioni a 6 volt che quelle moderne a 12 volt!
Confronto tra pistole di accensione stroboscopiche per Vespa e Lambretta
3 versioni: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna
Un tubo allo xeno super-luminoso e una speciale lente convergente garantiscono una visibilità ottimale delle tacche fisse su queste pistole a luce d'accensione: anche a velocità superiori a 8000 giri/min nel campo vicino. La pistola è collegata direttamente all'isolamento in gomma del cavo della candela tramite un terminale induttivo, senza contatto diretto con il filo. Le nostre pistole di accensione sono dotate di un rivestimento in gomma sulla lente. Questa protezione protegge l'alloggiamento in plastica e l'obiettivo e garantisce che il prodotto possa essere utilizzato il più a lungo possibile.
1. maneggevole, mobile, alimentata da mono-celle
TRISCO-ProLITE (doppia D) (- pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12V n. articolo: MN911B)
Non è necessaria un'alimentazione esterna. Per l'alimentazione si utilizzano due batterie D (mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Ma è possibile ordinarle qui. Oltre che come pistola a fiamma pilota, può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!
Questa è la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due clip a coccodrillo è un cavo a spirale robusto e pratico, collegato alla pistola con una spina. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e sintonizzatore - versione PROLITE. Sia che si tratti di un'accensione a 6 V o a 12 V, è sempre necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 V (ad esempio una batteria dell'auto) se il veicolo non ne è già dotato.
È necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 volt
Pratico cavo a spirale
Il cavo può essere scollegato dall'alloggiamento / spina
Questa leggera e maneggevole pistola a luce stroboscopica TRISCO-ProLite è presente nella nostra gamma per la regolazione occasionale dell'accensione. Si tiene comodamente in mano e naturalmente è dotata di una protezione in gomma. I cavi sono saldamente collegati all'alloggiamento della pistola. Sia che si tratti di un'accensione a 6 V o a 12 V, è sempre necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 V (ad esempio una batteria dell'auto), se il veicolo non ne è già dotato.
È necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 volt
Che si chiami luce stroboscopica, pistola flash o pistola a luce di accensione, questo strumento è indispensabile per ogni meccanico di Vespa e Lambretta. Per controllare la fasatura dell'accensione (ZZP), il processo viene spesso chiamato "lampeggio". E non preoccupatevi: per questa "pistola" non è necessario un porto d'armi. I lampi di luce ad alta frequenza congelano otticamente la marcatura sulla ruota dentata, consentendo di controllare e regolare con precisione l'accensione.
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