Molte innovazioni bgm hanno fatto parte del nostro progetto Platónika , in questo video potete vedere il freno a disco e il supporto della pinza freno. freno a disco e il supporto della pinza freno nel bgmtutorial.
Il nostro supporto professionale per pinze freno di bgmPRO Made in Italy permette di installare la pinza freno BGM PRO a 4 pistoncini montata radialmente, consentendo così valori di frenata a livello motociclistico con una modulazione fine.
VESPA O LML?
Il supporto della pinza freno è disponibile per Vespa o LML. La differenza tra i due tipi risiede nelle diverse dimensioni del comando del tachimetro. La scelta dell'adattatore corretto dipende quindi dal tamburo del freno esistente/utilizzato (Piaggio o LML). Esempi:
Una Vespa PX (anno di costruzione 1985) che è stata equipaggiata con un kit di retrofit Grimeca per freni a disco richiede l'adattatore di tipo PX.
Una Vespa PX (anno di costruzione 1985) che è stata retrofittata con una forcella LML per freni a disco richiede l'adattatore di tipo LML.
Una Vespa PX Disc (costruita nel 1998) richiede l'adattatore tipo Vespa PX.
1. Posizionare l'O-ring sull'asse e farlo scivolare sul forcellone. 2. Posizionare il disco di spessore sull'asse. 3 Spingere l'anello a V sull'asse.
4 Ingrassare il cuscinetto del supporto della pinza freno e montarlo sull'assale. 5. posizionare il disco a D appropriato sull'assale e allinearlo con l'incavo dell'assale. 6. posizionare l'anello di sicurezza Ø 20 mm sull'asse e assicurarsi che sia ben inserito nella scanalatura, quindi posizionare l'O-ring.
7. posizionare il tamburo del freno sull'asse e fissarlo con un dado. Fissare quindi con la gabbia di bloccaggio e il perno spaccato. Osservare il punto 13 prima di fissare il dado. 8 Fissare la pinza del freno con le due viti e controllare l'allineamento con il disco del freno.
9. Utilizzare le rondelle in dotazione per regolare la posizione della pinza del freno rispetto al disco del freno. Ripetere i passaggi da 3 a 9 con le opzioni fino a centrare la pinza del freno sul disco del freno, come illustrato nella Fig. 13. Una volta regolato il supporto della pinza del freno, serrare il dado centrale del tamburo del freno a 90 Nm. Serrare i bulloni della pinza del freno a 16 Nm.
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