I collettori di aspirazione a valvole rotanti per i motori smallframe offrono la possibilità di utilizzare carburatori fino a 24 mm. In questo modo è possibile realizzare motori molto potenti, che possono raggiungere facilmente i 120 km/h. Per sfruttare appieno il potenziale prestazionale del motore, l'alloggiamento del motore deve sempre essere adattato alla sezione trasversale del carburatore (per quanto possibile). La necessità o meno di un carburatore più grande e quindi di un collettore di aspirazione più grande dipende dalla cilindrata del motore e dal regime a cui deve essere erogata la massima potenza. Un cilindro da 133 cc (ad esempio, Polini) con un regime nominale di 7000 giri/min. si presta molto bene a una sezione del carburatore di 24 mm. L'utilizzo di carburatori di diametro maggiore su un motore di questo tipo non aumenta in alcun modo le prestazioni e, oltre all'economicità del motore, di solito ne compromette anche la messa a punto. I carburatori più grandi possono essere utilizzati in modo sensato solo se il motore eroga tutta la sua potenza a un regime più elevato (da non confondere con il regime massimo che il motore può raggiungere in terza marcia). Ne è un esempio il 136cc Malossi. Questo è già dotato del kit di aspirazione diretta con una sezione di 25 mm. Con uno scarico adeguato e il resto del design del motore, questo cilindro può anche utilizzare carburatori fino a 30 mm. Per queste varianti di messa a punto estreme offriamo i collettori di aspirazione lunghi di Zirri. Con questi collettori di aspirazione, il carburatore rimane nella sua posizione originale.
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