Kit freno anteriore completo - freno radiale BGM PRO SPORT a 4 pistoncini con adattatore fresato CNC incl. certificato TÜV - adatto per Vespa PX Disc (dal 1998), MY, 2011 e freni a disco Grimeca retrofit - argento

Kit completo freni radiali BGM PRO - pinza freno a 4 pistoncini + adattatore CNC - conforme al TÜV per Vespa PX (1998-2016) e freni a disco retrofit Grimeca

Trasforma la tua Vespa PX in modo semplice e legale in un potente freno radiale a 4 pistoncini! Questo set completo, approvato dal TÜV, contiene tutto il necessario per portare il vostro impianto frenante a un livello significativamente superiore - senza componenti aggiuntivi. Il presupposto è che la Vespa PX sia già equipaggiata con freni a disco ex works (anni di modello 1998-2016). Grazie al marchio di controllo KBA e all'omologazione (TTG) in dotazione, sarete subito pronti a partire e completamente esenti da immatricolazione.

I vantaggi in sintesi:

✅ Set completo: pronto per il montaggio - comprende pinza freno a 4 pistoncini e supporto radiale di alta qualità fresato a CNC.

✅ Conforme al TÜV: legale senza ulteriori controlli TÜV, per Vespa PX dal 1998 con freno a disco.

✅ Massima decelerazione: pinza freno a 4 pistoncini con superficie del pistoncino notevolmente più ampia - migliore forza frenante, modulazione più precisa e prestazioni ottimali.

✅ Qualità premium: adattatore e pinza freno in alluminio fresato a CNC solido e resistente e anodizzato duro - nessun pezzo fuso di qualità inferiore!

✅ Centratura ottimale: posizionamento centrale preciso della pinza freno grazie al set di distanziali incluso per la massima sicurezza e durata.

Contenuto della fornitura:

• 1× pinza freno radiale BGM PRO CNC a 4 pistoncini
• 1× supporto pinza freno BGM PRO fresato a CNC per Vespa PX
• 2× bulloni di fissaggio (M8×45 mm, esagono incassato)
• 1× Set di dischi distanziatori per un allineamento preciso
• 1× O-ring 34,5×1,8 mm
• 1× anello a V 22×3,5×26 mm
• 1× anello di sicurezza Ø20 mm
  
  

Conclusione: con questo kit completo approvato dal TÜV, è possibile trasformare la Vespa PX in un veicolo con una potenza frenante di livello motociclistico - robusto, legale e tecnicamente perfettamente messo a punto per la massima sicurezza e il massimo divertimento di guida!

FAQ - Retrofit di un freno radiale Vespa PX

Posso convertire legalmente la mia Vespa PX in un freno radiale?
→ Sì. Con il kit completo BGM PRO si ottiene una soluzione conforme al TÜV. Il marchio di controllo KBA consente l'utilizzo senza registrazione.

Per quali modelli di Vespa PX è adatto il kit?
→ Per tutti i modelli di Vespa PX dal 1998 in poi con freni a disco standard e per i modelli PX con freni Grimeca retrofit

. Quali sono i vantaggi di un freno radiale sulla Vespa PX?
→ Maggiore potenza frenante, migliore modulazione, maggiore sicurezza nel traffico stradale e una sensazione di frenata sportiva a livello motociclistico.

Cosa devo considerare per l'installazione?
→ Il kit è completamente pronto per l'installazione e viene fornito con tutti i componenti necessari. Prerequisito: freno a disco esistente (ex works o Grimeca)